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每日簡訊:東風裕隆破產(chǎn)重整申請獲批:負債70億、需找接盤俠


(資料圖片)

近日消息,有媒體報道稱,東風裕隆汽車根據(jù)重整程序相關規(guī)定正進行公開招商

公開資料顯示,東風裕隆汽車有限公司成立于2010年12月,由東風汽車與臺灣裕隆集團共同合資組建,雙方各占公司50%股份,首款車型納智捷大7SUV 2011年上市,2012年東風裕隆累計銷量約3.11萬輛,并實現(xiàn)盈利,全年銷售收入為64.85億元。

此后相繼推出大7 MPV等車型,但后來由于各方面原因銷量逐漸下滑直至陷入破產(chǎn)重整境地。

據(jù)了解有東風裕隆相關招商負責人表示,目前招商項目還在進行中,但具體情況不方便透露。

東風裕隆將根據(jù)重整司法程序,重新招募車企作為投資人主要招募對象為汽車公司,東風裕隆的重整屬于司法重整,按照重整要求,需要車企進入,即便有其他產(chǎn)業(yè)的投資人愿意進來,也要拉一個車企作為主體,車企進入之后,可以導入自己的產(chǎn)品。

公開資料顯示,今年4月29日,浙江省杭州市中級人民法院裁定受理東風裕隆提出的破產(chǎn)重整申請。

公司管理人曾表示,如果招募工作進展順利的話,預計將在10月底完成重整工作,不順利則會延期3個月至明年1月份。

同時其還強調(diào),“現(xiàn)在我們的招募投資人的要求是車企,但不排除招不到車企的話,我們就不保留車企資質(zhì),再進行公開招募。”

據(jù)最新公告顯示,目前東風裕隆剩余資產(chǎn)包括土地、廠房等不動產(chǎn)、乘用車傳統(tǒng)燃油和新能源生產(chǎn)資質(zhì)、具備完善的整車驗證能力,建有試車跑道、排放性能實驗室、法規(guī)動力實驗室、整車VOC檢測試驗室、車輛整備間、新能源試驗室、新車試制車間、三坐標室等,已建成六大車間、研發(fā)中心及保稅倉庫,具備12萬輛年產(chǎn)能規(guī)模。

不過需要注意的是,東風裕隆負債已經(jīng)高達70億元,且資產(chǎn)的估值暫時還不確定。

標簽: 東風裕隆 東風裕隆破產(chǎn)重整申請獲批負債70

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