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有道是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，明年到我家。

幾年前，長(zhǎng)城大概怎么也不會(huì)想到，自家的神車哈弗H6有朝一日會(huì)被友商比亞迪拽下神壇。

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了7月份SUV銷量榜單，比亞迪宋毫無疑問再次奪得了當(dāng)月冠軍，熱銷37784臺(tái)，今年1-7月份，總銷量更是突破了20萬臺(tái)。

7月份哈弗H6成為了亞軍，賣出了24374臺(tái)，環(huán)比6月份（當(dāng)月第四名）確實(shí)進(jìn)步了許多，不過今年1-7月份的總銷量還不到15萬臺(tái)，跟比亞迪宋比起來有不少差距，而跟去年同期的自己比起來，更是下降了30%多。

除了比亞迪宋，來自特斯拉的明星車型Model Y，今年1-7月同樣賣出了14萬多臺(tái)，已經(jīng)逼近了哈弗H6，要知道二者之間的價(jià)格差距可謂巨大。

今年1-7月份，合資品牌緊湊型SUV明星車型本田CR-V賣出了13.5萬臺(tái)，成績(jī)同樣相當(dāng)不錯(cuò)，但同比也下降了將近10%。

長(zhǎng)安CS75和CS55這對(duì)兄弟表現(xiàn)良好，分列第五第六名，作為哈弗H6曾經(jīng)最強(qiáng)的敵手，長(zhǎng)安CS75目前也明年落寞了許多，同比降低了31%，與哈弗H6降幅幾乎一致，反觀CS55，增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，同比增幅達(dá)到了將近34%。

日產(chǎn)逍客，這個(gè)在網(wǎng)絡(luò)上幾乎沒有什么聲量的SUV，竟然也還賣的不錯(cuò)，今年1-7月總銷量達(dá)到了8.8萬臺(tái)，幾乎與去年同期沒差太多。

豐田RAV4榮放為第八名，同比銷量降低了26%；奔馳GLC為第九名，竟然與RAV4榮放沒差什么，而且同比去年還增加了一些。

第十名為奧迪Q5，今年以來，月均銷量也突破了萬臺(tái)，看來豪華車還是不缺少消費(fèi)群體。

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