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環(huán)球百事通!20萬級價格 500萬級享受!魏牌藍山挑戰(zhàn)“資本派”造車

隨著三家新造車勢力的停產(chǎn),新能源賽道也從入圍賽進入淘汰賽階段,各大廠商都掏出了壓箱底的技術,拿出了砸鍋賣鐵的氣勢搶占市場。

從另一個角度來看,這樣的“卷”有益于消費者買到更好的產(chǎn)品。

4月13日晚,魏牌新旗艦——藍山DHT-PHEV(以下簡稱“藍山”)在北京上市,推出兩驅(qū)長續(xù)航和四驅(qū)超長續(xù)航兩個版本,售價為27.38萬元、30.88萬元,并宣稱是““500萬以內(nèi)最好的SUV”。


(資料圖片僅供參考)

20多萬的起售價,500萬級的享受,藍山真的有這么好嗎?

藍山是魏牌的新旗艦,是幾十年造車經(jīng)驗的集大成者,也是向“資本派”造車勢力發(fā)起挑戰(zhàn)的利器。

魏牌CEO陳思英表示,我們走過的彎路他們才剛剛經(jīng)歷,魏牌把行業(yè)最領先的技術和對用戶最想說的話,都放在藍山里了。

讓我們一起來看看藍山的實力如何。

外觀方面,陳思英坦言,第一版藍山的設計曾被網(wǎng)友瘋狂吐槽,為了造出更好、用戶更滿意的藍山,魏牌多花了幾千萬的代價,邀請網(wǎng)友共創(chuàng),在吸收了大家的有益建議后,才有了現(xiàn)在更令人滿意的藍山。

藍山的車身尺寸為5156*1980*1805mm,軸距為3050mm屬于超大型車身,但是通過簡潔的前臉設計和貫穿式尾燈的配合,加上動感腰線的點綴,整車在外觀視覺上并不顯的笨重、臃腫,反而非常大氣、靈動,超級大的車身也為內(nèi)部空間打造提供了更多可能性。

內(nèi)部空間方面,是藍山打造的重點,不僅要為用戶帶來500萬級的享受,還力求做到每一位乘員的享受平權。

為此藍山的內(nèi)部布局采用了大6座設計,并且按照用戶在車內(nèi)的動線,反復推演上下車和在車內(nèi)移動的過程,增加了上下車扶手和幼童扣手等設計,讓用戶不僅坐得舒服,上下車也舒服。

對于藍山的乘員來說,座座皆C位。

“悅己主駕”電調(diào)調(diào)節(jié)、按摩座椅一應俱全,配合25英寸增強HUD可以全面緩解疲勞,讓司機不再低人一等;

“女神副駕”采用了110°黃金夾角的零重力座椅,副儀表板下面的超大儲物空間,還可以可放化妝袋、高跟鞋等物品搭配27英寸高清智慧娛樂屏,讓女主人獲得尊崇享受。

第二、三排同樣擁有座椅通風和加熱功能,實現(xiàn)了車內(nèi)乘員的真正平權。

第三排座椅放倒后,容積可以擴展到1040L,可以輕松裝下露營、滑雪板等裝備,非常適合全家出行。

動力方面,混聯(lián)DHT是魏牌非常引以為傲的技術。

魏品牌CTO劉艷釗認為,混聯(lián)DHT是當下最先進的混動技術,擁有純電、純電優(yōu)先、智能混動3種模式,串聯(lián)式插電混動多了一套并聯(lián)系統(tǒng),可以說是“一車頂三車”。

從參數(shù)上看,搭載混聯(lián)DHT的藍山確實也有一定的先進性。

藍山采用了“1.5T+DHT130+P4”動力組合,綜合功率最大可達380kW,最大扭矩933N·m,零百加速4.9s,同級別的理想L9是5.5s。

續(xù)航方面,WLTC純電續(xù)航180km、綜合續(xù)航1200+km,6.7L/100km的饋電油耗。

智能配置方面,CoffeePilot2.5咖啡智駕系統(tǒng)護,可以精準識別復雜路況和障礙物,實現(xiàn)NOH、HWA等30項L2+級智能駕駛輔助功能,為用戶提供更好的主動安全保障。

被動安全方面,藍山81%車身骨架采用高強度鋼,構建起超強的安全堡壘;第三排頭枕到后風擋的距離達到了3拳,安全緩沖空間優(yōu)于同級。

藍山的智能車機擁有18項功能和超200個子系統(tǒng),可以為用車和娛樂提供更加智能、便捷的享受。

且不論藍山是否能達到500萬級的享受,就沖這27.38萬元的起售價,對應這樣豐富的配置,確實夠讓競品緊張的。

藍山的混聯(lián)DHT和大六座的內(nèi)部空間設計,無論在參數(shù)對比還是駕乘感受上與同級競品相比都有一定先進性。

前不久,魏牌還發(fā)布了旗下首款MPV——高山,它將與藍山形成新能源雙旗艦,一起亮相上海車展。

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