快科技5月4日訊，從比亞迪官方獲悉，日前騰勢(shì)汽車公布4月銷量，達(dá)到10526輛，累計(jì)44491輛。

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據(jù)了解，騰勢(shì)D9繼3月銷量破萬(wàn)后再度破萬(wàn)，連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)“30萬(wàn)元以上新能源豪華MPV銷量第一”，成交單價(jià)突破42萬(wàn)元。

截至目前，騰勢(shì)D9熱銷大定訂單已突破70000，吸引了眾多傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)的用戶關(guān)注。在騰勢(shì)D9的增換購(gòu)用戶中，來(lái)自傳統(tǒng)燃油車豪華品牌的用戶占比達(dá)到50%，豪華MPV燃油車的用戶占比達(dá)20%。

2022年5月，比亞迪正式推出高端品牌騰勢(shì)，同時(shí)發(fā)布了旗下首款高端豪華MPV——騰勢(shì)D9。

去年10月，騰勢(shì)D9正式開啟交付。今年1月，官方宣布，騰勢(shì)D9成為交付最快破萬(wàn)的高端MPV。

騰勢(shì)D9定位中大型豪華MPV，整車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。

騰勢(shì)D9 EV采用全球首創(chuàng)的直流雙槍超充技術(shù)，最高充電功率達(dá)166千瓦，充電15分鐘續(xù)航230公里，30%-80%充電時(shí)間僅30分鐘。

在豪華體驗(yàn)上，騰勢(shì)D9擁有二排同級(jí)最長(zhǎng)電動(dòng)滑軌、超大三排空間。

動(dòng)力部分，騰勢(shì)D9 EV版動(dòng)力系統(tǒng)基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，CLTC工況續(xù)航超過(guò)600km，提供四驅(qū)車型。

DM-i車型則搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版NEDC工況945km和1040km續(xù)航，百公里虧電油耗低至5.9L，四驅(qū)車型NEDC工況續(xù)航970km，百公里虧電油耗6.7L。

騰勢(shì)D9首發(fā)售價(jià)區(qū)間為38.98-45.98萬(wàn)元，今年2月底價(jià)格調(diào)整后，最新指導(dǎo)價(jià)為39.58-46.58萬(wàn)元。

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