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新一輪價格戰(zhàn)開打?超五家車企宣布降價:最高直降6萬


(資料圖)

快科技8月7日消息,近期,國內車市銷量發(fā)生了不小的變化,不少熱銷的車型,其銷量開始下滑。為此,多家車企又開始新一輪的降價活動,企圖以價換量。

日前,長城汽車旗下歐拉推出限時優(yōu)惠活動,歐拉好貓/好貓GT優(yōu)惠2.2萬元,優(yōu)惠后起售價為 10.78 萬元;閃電貓優(yōu)惠3萬元,最新售價為15.98 萬元起;活動時間為8月1日-8月31日。

歐拉品牌最高降價幅度為3萬元,但起售價更低的好貓,優(yōu)惠幅度來到了2.2萬元,起售價已不到11萬,性價比頗高。

除了長城外,新勢力品牌中的哪吒汽車也加入“降價陣營”,哪吒汽車近期宣布,2022款哪吒S車型降3萬元,自2023年8月5日0點起生效,降價后售價為15.98-26.98萬元。

對于自家車型降價,哪吒汽車CEO表示,任何一家企業(yè)都會根據市場變化價格起起落落,汽車作為一個消費品,同樣性能和質量的產品,價格一定會越來越低的。

此外,傳統(tǒng)燃油品牌中的大眾近期也是豪放降價,8月初,上汽大眾針對旗下10款車型進行降價,最高降幅6萬元,包括燃油車和新能源車,其中上市僅1個多月的朗逸 新銳也限時降價,至高優(yōu)惠2萬元。

上汽大眾的銷量頹勢,在新能源市場表現的更為明顯,對于大眾來說,降價并不是緩解銷量焦慮的良藥,更重要的是要在新能源市場推出真正的爆款車型。

而國內新勢力的“價格屠夫”,零跑C11和C01的價格本身已經足夠便宜,但近期又下調了2萬元。調整后C11 650智享版售價18.98萬元;C01 606智享版,售價17.38萬元,與國內同級車型相比,價格優(yōu)勢明顯。

而奇瑞新能源在8月2日官宣,小螞蟻、QQ冰淇淋、無界Pro三款車型至高補貼10000元,也為降價大戰(zhàn)又加了一把火。

值得關注的是,在7月初,有16家車企聯合簽署《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》一事,承諾不隨意降價,干擾市場正常公平競爭。但面對各車企間的銷量差異,難免會有車企忍不住要打價格戰(zhàn)。“不降價”的承諾也很難做到統(tǒng)一戰(zhàn)線。

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