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快科技8月29日消息，近日，車質(zhì)網(wǎng)投訴榜中，最近7天的投訴量，廣汽豐田威颯已經(jīng)沖到了榜首，投訴原因均為車輛的車機(jī)系統(tǒng)太拉。

據(jù)投訴車主介紹，車機(jī)系統(tǒng)沒有一次升級，OTA功能形同虛設(shè)，并且無法下載安裝其他車載軟件，剝奪用戶使用其他app的選擇權(quán)利，涉嫌壟斷經(jīng)營；

車機(jī)開機(jī)反應(yīng)慢，百度車機(jī)導(dǎo)航誤差大，路線規(guī)劃不合理，地圖數(shù)據(jù)不更新，強(qiáng)烈要求廣汽豐田對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級，并開放下載安裝車機(jī)軟件的權(quán)限。

廣汽豐田為了攫取高額車機(jī)流量費(fèi)用，以犧牲用戶體驗(yàn)為代價，以涉嫌壟斷的不正當(dāng)競爭方式閹割了尊貴、科技、至尊版車型carlife、carplay和hicar功能。

就連車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)商百度公司的carlife功能都不給，把用戶當(dāng)作韭菜，強(qiáng)烈要求廣汽豐田免費(fèi)為威颯用戶升級carlife、carplay和hicar功能。

事實(shí)上，國內(nèi)目前在售的日系燃油車，其車機(jī)體驗(yàn)與同級別的國產(chǎn)車相比，確實(shí)有一定的差距。面對如此多的車主投訴，豐田方面也要進(jìn)行妥善處理。

畢竟當(dāng)前日系車“車機(jī)拉胯”甚至已經(jīng)成為了不少網(wǎng)友的普遍共識，對其銷量而言，也是不小的負(fù)面信息。

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