2月21日凌晨4時30分，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽工務(wù)段組織252名施工人員到達(dá)指定地點，利用210分鐘的集中修天窗點，對豫鄂交界處焦柳線構(gòu)林站與耿坡站區(qū)間的兩個區(qū)段線路進(jìn)行道床清篩、軌枕更換、線路整修等維修作業(yè)。

南陽工務(wù)段安排換枕鉤機對新軌枕進(jìn)行對位調(diào)配（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

(資料圖片僅供參考)

南陽工務(wù)段組織的鐵路職工協(xié)力擺正軌枕，擰緊螺栓（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

鐵路青年團(tuán)員職工進(jìn)行更換軌枕施工作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

同一時間段，2輛清篩車、2輛配砟車、5輛搗固車、2輛穩(wěn)定車，由南至北，分段進(jìn)行軌道清篩施工，消除道床板結(jié)，保持道床清潔，增強線路彈性，保證道床排水暢通。

鐵路職工對線路道床進(jìn)行清篩前開口（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

清篩機械車將道床內(nèi)的污碴拋出線路（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

現(xiàn)場作業(yè)中，耿坡線路維修車間的主要負(fù)責(zé)人按施工質(zhì)量、安全進(jìn)度進(jìn)行現(xiàn)場檢查及監(jiān)督，對線路進(jìn)行檢測驗證、清理污砟、安全防護(hù)、排除故障、邊坡整理，保證清篩、整形、搗固等各項作業(yè)快速展開。

搗固機械車對清篩后的軌道進(jìn)行線路搗固（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

清晨７時許，32輛大型機械車順利完成了820米道床清篩、1319根軌枕更換的任務(wù)。質(zhì)檢人員對線路的清篩深度、幾何尺寸等數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面檢查，確認(rèn)線路質(zhì)量達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，道床飽滿清潔、彈性良好。

鐵路青年團(tuán)員職工對清篩搗固后的線路進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

鐵路職工對線路清篩后的道床進(jìn)行清理（央廣網(wǎng)發(fā) 張中海 攝）

據(jù)了解，該段近期要完成換枕清篩70.8公里線路、破底清篩26組道岔的任務(wù)，全面消除線路隱患，恢復(fù)軌道平順度，全面提升設(shè)備質(zhì)量，為保障設(shè)備穩(wěn)定和列車運行安全打下堅實基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： 軌枕更換 堅實基礎(chǔ) 列車運行