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環(huán)球新動(dòng)態(tài):貴南高鐵貴州段隧道全部貫通:全長(zhǎng)199.6公里、橋隧比達(dá)91%


(資料圖片僅供參考)

據(jù)“中國(guó)鐵路”官方公眾號(hào)消息,7月13日10時(shí),貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段(以下簡(jiǎn)稱貴南高鐵貴州段)青苗寨隧道順利貫通,這也標(biāo)志著貴南高鐵貴州段隧道工程全部貫通。

貴南高鐵貴州段全長(zhǎng)約199.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2016年12月29日先期段開工,2019年2月全線開工,全線橋隧比達(dá)91%,設(shè)獨(dú)山東、荔波2座新建車站及龍里、貴定縣、都勻東3座改擴(kuò)建車站。

目前,站后四電及站房工程已啟動(dòng),各項(xiàng)工程正按計(jì)劃有序推進(jìn)。

青苗寨隧道位于貴州省龍里縣、貴定縣交界范圍內(nèi),為單洞雙線。

該隧道是貴南高鐵貴州段重點(diǎn)控制性工程,全長(zhǎng)8340米,洞身穿越5條斷層、2處可溶巖與非可溶巖接觸帶,可溶巖段落長(zhǎng)約1150米,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度極大。

鐵路部門堅(jiān)持“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則,最終實(shí)現(xiàn)了青苗寨隧道安全順利貫通的目標(biāo)。

資料顯示,貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包頭至海南鐵路通道的重要組成部分,建成通車后,將與滬昆高鐵、成貴高鐵、云桂鐵路等線路銜接,成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道。

標(biāo)簽: 中國(guó)鐵路 貴南高鐵貴州段隧道全部貫通

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