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微資訊!車身、電池合二為一!比亞迪海豹上市:20.98萬起

國產(chǎn)特斯拉Model 3國產(chǎn)最新強敵來了,比亞迪海豹今日正式上市,新車共推出4款車型,續(xù)航有550km、650km、700km三檔,動力系統(tǒng)有后驅(qū)、四驅(qū)兩種,售價區(qū)間為20.98-28.68萬元,車輛將于8月份開啟交付。

作為e平臺3.0的重磅車型,海豹首搭CTB、iTAC技術(shù),整車的操控、動力、以及舒適性能得到極大提升和優(yōu)化。

“海豹”采用比亞迪全新設(shè)計語言,前臉為封閉式造型,配備發(fā)光進氣通風(fēng)口,車內(nèi)為一體式運動座椅,運動風(fēng)格明顯。


【資料圖】

中控配備全新三幅式方向盤,采用15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,與獨立液晶儀表盤組合。同時,隱藏式門把手、溜背式車尾、無邊框車門和全景天幕等也沒有缺席。

配置上,車輛也是“入門即高配”,海豹全系標配全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、緊急制動、車道偏離預(yù)警、DiPliot智能遙控駕駛、3D全系透明影響系統(tǒng)、手機NFC鑰匙、無線快充;除最低配的車型外,其余版本均配備抬頭顯示功能。

海豹車身尺寸為4800*1875*1460毫米,其軸距達到了2920毫米,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd,定位中型純電動車,車輛的尺寸規(guī)格,全面超越Model 3。

動力部分,該車提供三種不同的版本,分別搭載了150千瓦后驅(qū)電機、230千瓦后驅(qū)電機和前160千瓦+后230千瓦雙驅(qū)動電機,其中四驅(qū)版0-100公里/時加速3.8秒。

續(xù)航同樣分為三個版本,分別為標準續(xù)航后驅(qū)版(550公里)、長須航后驅(qū)版(700公里)和四驅(qū)性能版(650公里)。

充電方面,海豹采用e平臺3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案,可國標電流上限,實現(xiàn)了寬域恒功率充電,充電15分鐘續(xù)航可超過300公里;并且完全兼容當前的所有公共充電樁,也就意味著全國充電樁都能快充。

此外,海豹首搭比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù),將車身地板與電池上蓋集成,電池“三明治”結(jié)構(gòu)進化為整車“三明治”,讓車身與刀片電池結(jié)合的更為緊密,整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍,突破40000N·m/°,媲美百萬級的豪華車。

在安全性方面,CTB技術(shù)可以讓電池與車身融合,作為結(jié)構(gòu)件參與整車傳力和受力,整車側(cè)柱碰侵入量減少45%,CTB技術(shù)能夠打造“撞不斷的電動汽車”。

與最近上市的長安深藍SL03相比,海豹更強化動力和運動屬性,與國產(chǎn)Model 3比較,海豹的價格、配置優(yōu)勢明顯,毫無疑問,按照比亞迪當前的產(chǎn)品熱銷態(tài)勢,海豹上市后也將是一款爆火車型。

標簽: 比亞迪海豹 車身、電池合二為一比亞迪海豹

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