國產(chǎn)特斯拉Model 3國產(chǎn)最新強敵來了，比亞迪海豹今日正式上市，新車共推出4款車型，續(xù)航有550km、650km、700km三檔，動力系統(tǒng)有后驅(qū)、四驅(qū)兩種，售價區(qū)間為20.98-28.68萬元，車輛將于8月份開啟交付。

作為e平臺3.0的重磅車型，海豹首搭CTB、iTAC技術(shù)，整車的操控、動力、以及舒適性能得到極大提升和優(yōu)化。

“海豹”采用比亞迪全新設(shè)計語言，前臉為封閉式造型，配備發(fā)光進氣通風(fēng)口，車內(nèi)為一體式運動座椅，運動風(fēng)格明顯。

【資料圖】

中控配備全新三幅式方向盤，采用15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，與獨立液晶儀表盤組合。同時，隱藏式門把手、溜背式車尾、無邊框車門和全景天幕等也沒有缺席。

配置上，車輛也是“入門即高配”，海豹全系標配全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、緊急制動、車道偏離預(yù)警、DiPliot智能遙控駕駛、3D全系透明影響系統(tǒng)、手機NFC鑰匙、無線快充；除最低配的車型外，其余版本均配備抬頭顯示功能。

海豹車身尺寸為4800*1875*1460毫米，其軸距達到了2920毫米，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd，定位中型純電動車，車輛的尺寸規(guī)格，全面超越Model 3。

動力部分，該車提供三種不同的版本，分別搭載了150千瓦后驅(qū)電機、230千瓦后驅(qū)電機和前160千瓦+后230千瓦雙驅(qū)動電機，其中四驅(qū)版0-100公里/時加速3.8秒。

續(xù)航同樣分為三個版本，分別為標準續(xù)航后驅(qū)版（550公里）、長須航后驅(qū)版（700公里）和四驅(qū)性能版（650公里）。

充電方面，海豹采用e平臺3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案，可國標電流上限，實現(xiàn)了寬域恒功率充電，充電15分鐘續(xù)航可超過300公里；并且完全兼容當前的所有公共充電樁，也就意味著全國充電樁都能快充。

此外，海豹首搭比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)，將車身地板與電池上蓋集成，電池“三明治”結(jié)構(gòu)進化為整車“三明治”，讓車身與刀片電池結(jié)合的更為緊密，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍，突破40000N·m/°，媲美百萬級的豪華車。

在安全性方面，CTB技術(shù)可以讓電池與車身融合，作為結(jié)構(gòu)件參與整車傳力和受力，整車側(cè)柱碰侵入量減少45%，CTB技術(shù)能夠打造“撞不斷的電動汽車”。

與最近上市的長安深藍SL03相比，海豹更強化動力和運動屬性，與國產(chǎn)Model 3比較，海豹的價格、配置優(yōu)勢明顯，毫無疑問，按照比亞迪當前的產(chǎn)品熱銷態(tài)勢，海豹上市后也將是一款爆火車型。

標簽： 比亞迪海豹 車身、電池合二為一比亞迪海豹