9月7日，大眾ID. Buzz正式在國內(nèi)首發(fā)亮相，這是一款致敬誕生于1950年的大眾經(jīng)典面包車T1的車型， 二者在外觀造型上高度相似，除了身板尺寸差距之外，ID.Buzz同T1一樣，酷似一輛“小巴車”。

據(jù)悉，目前大眾T系列車型的繼任者，已經(jīng)完全沒有了當(dāng)年的樣貌，ID. Buzz的推出，似乎是T1的重新復(fù)活。按照計(jì)劃，新車將先期提供5座版本，日后推出6座版本。

ID.Buzz的外觀復(fù)古，但又充滿現(xiàn)代設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)理念，定位于純電動(dòng)MPV。不過，其車頭部分，A柱幾乎以一條斜向下的角度，貫穿整個(gè)車頭，使其看上去更像是一臺(tái)面包車。

在設(shè)計(jì)上，ID.Buzz保留了大眾一貫出色的水平，A、B、C柱均為黑色涂裝，營造出了隱藏式效果。白色、橘橙色的雙色車身，使得車輛造型復(fù)古之余，又顯得更加時(shí)尚。而前牌照下方，還設(shè)有自適應(yīng)巡航使用的毫米波雷達(dá)，更顯科技感。

車身側(cè)面，采用了短前后懸的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)均配備電動(dòng)滑門。新車長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。車尾顯得非常方正，且配備大開口和低地臺(tái)的后備廂，提取裝載行李更為實(shí)用便利。

內(nèi)飾上，該車和大眾ID電動(dòng)車家族保持一致風(fēng)格，包括一個(gè)懸浮的全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏，采用大眾經(jīng)典三幅式方向盤，換擋機(jī)構(gòu)在方向盤后。

動(dòng)力方面，新車搭載凈容量77kWh(總?cè)萘?2kWh)的電池組，WLTP工況下，ID. Buzz綜合續(xù)航里程為423km，采用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率150kW(204Ps)，峰值扭矩310N·m,最高時(shí)速145km/h。

目前，關(guān)于該車的價(jià)格和發(fā)售時(shí)間信息，還沒有更多消息透露，不過可以肯定的是，ID.Buzz憑借著復(fù)古、時(shí)尚的造型，以及極其個(gè)性、另類化的標(biāo)簽，能夠吸引不少車迷朋友的關(guān)注。

標(biāo)簽： 大眾經(jīng)典面包車 國內(nèi)首發(fā) 自適應(yīng)巡航 毫米波雷達(dá)