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日前王傳福對(duì)“自動(dòng)駕駛”的猛批引起了不少人的關(guān)注，不過(guò)在稱自動(dòng)駕駛是資本裹挾是忽悠的同時(shí)，他也高度肯定了高級(jí)輔助駕駛的實(shí)用性。

4月7日，據(jù)36氪旗下媒體“啟動(dòng)PowerOn”爆料，大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn)，將為后者提供高級(jí)別輔助駕駛技術(shù)方案。

報(bào)道稱，雙方的合作將率先用在比亞迪全新純電SUV海獅之上，這款車將于今年內(nèi)發(fā)布上市，合作方案中包括不依賴高精地圖的城市NOA（Navigate on Autopilot，即城市領(lǐng)航輔助駕駛）。

其實(shí)大疆車載高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已落地實(shí)施，去年新款寶駿KiWiEV就使用了大疆提供的方案，不過(guò)由于這款車較為冷門(mén)，加上售價(jià)貴（大疆版比普通版貴了2萬(wàn)，但只是多了輔助駕駛），所以并未掀起太大的浪花。

近期，大疆又發(fā)布了全新一代千元級(jí)智駕方案，其強(qiáng)視覺(jué)、無(wú)高精地圖依賴、無(wú)激光雷達(dá)依賴，靠7個(gè)攝像頭就能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全、行車輔助、泊車輔助、記憶泊車、跨層記憶泊車、記憶行車、高速領(lǐng)航駕駛（不依賴高精地圖）的功能。

而升級(jí)版9V系統(tǒng)（9個(gè)攝像頭版）更是可以在不依賴高精地圖的情況下，實(shí)現(xiàn)包括城區(qū)領(lǐng)航駕駛在內(nèi)的所有智能駕駛功能，特斯拉FSD Beta見(jiàn)了都得服！

大疆這套系統(tǒng)和比亞迪王傳福對(duì)于高階輔助駕駛的觀點(diǎn)可謂是不謀而合，雙方達(dá)成合作也就水到渠成，除了比亞迪，大疆還將在五菱和大眾的主銷車型上落地這套最新系統(tǒng)，那么也就意味著，即便是購(gòu)買10萬(wàn)級(jí)的廉價(jià)車型，也能享受到高階輔助駕駛帶來(lái)的便利，不得不說(shuō)，大疆在汽車領(lǐng)域的發(fā)展未來(lái)可期。

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