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快科技4月13日消息，據(jù)比亞迪汽車官方，在秦PLUS EV 2023冠軍版光電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，有媒體開出了646.5km的超長(zhǎng)續(xù)航，要知道其CLTC工況標(biāo)定為610km，如此看來，妥妥反向虛標(biāo)。

測(cè)試從北京首鋼園香格里拉到張家口北辰五洲皇冠酒店，往返總里程490km，外部環(huán)境-1-19攝氏度，駕駛模式調(diào)整為ECO節(jié)能，較大回饋動(dòng)力回收模式，行駛路況包括城市道路、快速路、高速路和盤山路，空調(diào)外循環(huán)，2檔風(fēng)阻。

需要說明的是，往返490km之后，如果電池仍有剩余電量，則進(jìn)入備用閉環(huán)路線行駛，直到趴窩，計(jì)算總行駛里程。

此次參賽的共有七家媒體，最高跑車了646.5km的成績(jī)，而最低為507km，大部分都超過了550km，也就是說當(dāng)天氣候環(huán)境下，秦PLUS EV冠軍版的實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)標(biāo)率輕松超過90%。

之所以如此能跑，是因?yàn)樾萝嚿?jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，搭載比亞迪最新的八合一電動(dòng)力總成，其體積、重量下降10%，配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，動(dòng)力電池溫控管理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化增加隔熱保溫，可增強(qiáng)續(xù)航，此外，新車動(dòng)力也提升到185馬力，0-50km/h加速僅需3.8秒，并不存在為了續(xù)航限制動(dòng)力輸出的情況。

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