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4月17日下午，華為舉辦了nova 11及全場景新品發(fā)布會。在此次發(fā)布會上，華為除了發(fā)布nova 11、暢享60X等智能手機產品外，還帶來了和AITO品牌合作的問界新車型——問界M5高階智能駕駛版（簡稱問界M5智駕版）。

從名字上我們便可知道，問界M5智駕版在智能駕駛方面的能力相比普通車型存在不少提升。事實上，問界M5智駕版是首發(fā)搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0的車型，該車采用融合感知系統(tǒng)，擁有1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11個攝像頭組以及12顆超聲波雷達，可實現(xiàn)360°全范圍覆蓋與全天候感知。根據(jù)官方介紹，問界M5智駕版還可以擺脫高精地圖的限制。

與此同時，在發(fā)布問界新車的時候，華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生表示：“最近我看到業(yè)界有個大佬說智能駕駛是瞎忽悠、胡扯。我覺得可能有兩個原因，或者是他對這個行業(yè)不了解，或者是他這個方面能力還沒做好，故意來打擊一下這個行業(yè)。”

此前，在3月19日，比亞迪董事長王傳福在2023年業(yè)績發(fā)布會之后參與了一場投資者溝通會。根據(jù)相關信息，在這場溝通會上，王傳福除了對價格戰(zhàn)下比亞迪的應對策略、中國汽車出口和2023年中國新能源市占率等事件發(fā)表了看法，還表示自動駕駛都是扯淡，是被資本裹挾的，這些年都是忽悠。

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