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4月17日，華為舉辦“nova 11系列及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)”，問(wèn)界M5高階智能駕駛版將迎來(lái)首發(fā)。

發(fā)布會(huì)上，余承東透露，他去看了上海車展，發(fā)現(xiàn)很多車企在抄他們的鴻蒙智能駕駛座艙，包括桌面UI設(shè)計(jì)都類似。但是他想說(shuō)的是，其他車企只能抄到表面，是抄不到鴻蒙智能駕駛座艙的精髓。

據(jù)了解，華為鴻蒙座艙3.0版本，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超級(jí)桌面、以及PC雙屏協(xié)同等創(chuàng)新功能，至于HUD自適應(yīng)調(diào)節(jié)、智慧尋車、語(yǔ)音助手小藝等功能也在持續(xù)優(yōu)化。

而華為即將于秋季推出的鴻蒙座艙4.0版本，可實(shí)現(xiàn)多人多設(shè)備、多屏多音區(qū)識(shí)別等；同時(shí)，新一代車機(jī)帶來(lái)的更高算力，結(jié)合 HarmonyOS 的更強(qiáng)性能，給家庭出游場(chǎng)景帶來(lái)全新出游體驗(yàn)。

余承東也表示，鴻蒙智能座艙被稱作車機(jī)“天花板”，得到了很多問(wèn)界車主的好評(píng)。華為鴻蒙智能座艙，背后依靠的是華為強(qiáng)大的算力和算法處理，這也是其他車企抄不到的。

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