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快科技7月29日消息，我國高鐵已經(jīng)非常普及，覆蓋到天南海北，不僅速度快，體驗(yàn)還非常出色，比如不論在何地都能維持到26℃的溫度，即便室外超40℃也依然不變。

最重要的是，不僅溫度恒定，全密閉的車廂還全程有清新的空氣，不會(huì)積蓄臭味。

這是怎么做到的呢？中國鐵路官方近日來了個(gè)大揭秘。

據(jù)介紹，高鐵車廂內(nèi)的溫度和空氣用上了智能控制+人工監(jiān)測兩種方式。

在旅客乘車前，工作人員會(huì)提前調(diào)節(jié)好空調(diào)溫度，夏季動(dòng)車組列車空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)溫度通常設(shè)定在26攝氏度，讓我們上車后即刻涼爽。

車廂內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器，可以實(shí)時(shí)采集車廂溫度，自動(dòng)調(diào)溫功能還可以，根據(jù)車廂旅客上下車情況動(dòng)態(tài)調(diào)整氣溫高低和出風(fēng)值大小。

在列車運(yùn)行過程中，工作人員還會(huì)在列車監(jiān)控室內(nèi)，實(shí)時(shí)盯控全列車廂溫度。

動(dòng)車組車廂為全封閉車廂，外部空氣通過進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)，過濾掉顆粒灰塵、柳絮等雜質(zhì)，過濾后的潔凈空氣會(huì)參與到車廂內(nèi)外循環(huán)。

動(dòng)車組車廂下的空調(diào)機(jī)組會(huì)將冷氣從車廂頂棚及窗戶邊緣的出風(fēng)口源源不斷地輸送到車廂內(nèi)。與此同時(shí)，位于車座下方的換氣裝置會(huì)通過排風(fēng)口將車廂內(nèi)空氣排出車外，以此完成車廂內(nèi)空氣循環(huán)。

此外，每次列車運(yùn)行結(jié)束后，都會(huì)在庫內(nèi)進(jìn)行一次徹底的空調(diào)清潔，讓內(nèi)部始終保持干凈無味，整套系統(tǒng)檢測合格后才能繼續(xù)上線運(yùn)行。

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