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近段時間，蔚來新疆賽里木湖充電樁，被其它品牌和插混車搶占，致使蔚來車主不滿一事，引起網(wǎng)友熱議。對此，蔚來方面將每日12.00-14.00、16.00-18.00，設置成了蔚來專屬時段，其它時間對外開放。

而對于插混車占用熱門充電樁充電一事，蔚來副總裁“Mr-沈斐”表示，他已經(jīng)讓團隊快速研究了，對于這類保障性質(zhì)的、且異常忙碌的充電場站，把燒油的車禁掉，似乎是合理的。如果技術(shù)上可行，會馬上采取措施，優(yōu)先保障純電車輛。

但目前來看，蔚來此次設置的限制措施，并不能很好的保障蔚來車主的充電體驗，有車主吐槽起了“蔚來的格局”。

該車主在蔚來APP內(nèi)，反饋了絲綢之路自駕路上遇到的問題，希望能改善蔚來自己車主的補能體驗。

賽里木湖，基本上所有品牌都想在這個樁充，能理解，但能不能禁了油車，這么緊張的資源純電要充都能理解，但混動增程能加油，還要硬占著唯一的資源在那充，而且最新的政策就算其他品牌用戶在15: 59分開始充也一樣能充到，充完才能輪到蔚來自己用戶去充，所謂專屬時段形同虛設。

出新疆從若羌充滿來到茫崖，一路上坡沒補能點，開到茫崖蔚來超充樁，發(fā)現(xiàn)只有一部比亞迪宋混動在充，正準備去另外一根閑置樁充，被一部零跑從后急加速硬擠進來，然后副駕下車搶樁，下車理論對方說是他先到的，他也是付錢充電，就是沒素質(zhì)又怎么樣？

強忍著怒火和調(diào)度中心溝通停對方的電，回復說這是對方個人素質(zhì)問題，蔚來也沒辦法，后來在蔚來Flower幫助協(xié)調(diào)下終于答應停電，但技術(shù)又不支持只能等對方充滿了再下線。后溝通無果對方直接在充電樁前玩起了過家家，一邊吃瓜一邊看你蔚來車主的笑話。

車主吐槽，第一次開純電車來新疆長途自駕，還要忍受各種充電亂象，體驗差到新8訂單都想退了。

人的素質(zhì)有差異我能理解，氣的是蔚來自己，為了所謂的格局，沒照顧到自己車主用戶的感受，真希望蔚來能聽聽用戶的心聲，盡快上線偏遠地方的充電預約功能，避免車主用戶響應power journey絲綢之路的號召開過去后被各種亂象惡心。

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