美國總統(tǒng)拜登的休假被打斷了，部分地區(qū)被迫進入緊急狀態(tài)……這一切都源于上周遭到網(wǎng)絡勒索軟件攻擊后，美國燃油管道“大動脈”被切斷。油價已經飆升至三年來新高，白宮也出手了，但在油價繼續(xù)上漲的壓力下，何時恢復運營依然無解。

運輸中斷

當?shù)貢r間9日，美國最大的成品油管道運營商Colonial Pipeline發(fā)布了一份聲明稱，該公司7日受到了勒索軟件的攻擊，所有管道運輸被迫暫時中斷，長達5500英里。

Colonial Pipeline運營著美國最大的成品油管道系統(tǒng)。美國氣候政策實驗室研究教授兼總經理艾米·邁爾斯·賈菲(Amy Myers Jaffe)稱，這不僅是一條輸油管道，可以說已經接近美國基礎設施的“大動脈”。

這條全長5500英里的管道系統(tǒng)運行于得克薩斯州的休斯頓和新澤西州的林登市之間，每天運輸超過250萬桶燃料。服務范圍涉及汽油、柴油、噴氣燃料和取暖油等燃料，并為美國軍事設施服務。

公司官網(wǎng)顯示，Colonial Pipeline每天輸送超過1億加侖，約占人口稠密的美國東海岸消耗燃料的45%。這是亞特蘭大、華盛頓、紐約等地的汽油、柴油和航空燃料的主要來源，同時也為這些地區(qū)的幾家大型國際機場服務。

對于公司系統(tǒng)被攻擊，Colonial Pipeline在聲明中表示，已經聘請了第三方網(wǎng)絡安全公司幫助解決這一影響其部分IT系統(tǒng)的問題，并與聯(lián)邦機構和執(zhí)法部門取得了聯(lián)系。“目前首要重點是安全高效地恢復服務，努力恢復正常運營。”

據(jù)BBC報道，多方消息稱此次攻擊是由一個名為“DarkSide”(黑暗面)的網(wǎng)絡犯罪團伙發(fā)起的。他們侵入了Colonial Pipeline的網(wǎng)絡，獲取了100GB的數(shù)據(jù)，并就此要求贖金。DarkSide還聲稱，如果不支付贖金，他們就將其數(shù)據(jù)泄露到互聯(lián)網(wǎng)上。

DarkSide是眾多使用勒索軟件敲詐受害者的犯罪團伙之一，這些團伙侵入專用網(wǎng)絡，使用軟件加密文件，還經常盜取數(shù)據(jù)，勒索受害者支付贖金來解開加密系統(tǒng)。

有知情者表示，黑客索要的贖金或高達數(shù)百萬美元虛擬幣。截至目前，Colonial Pipeline方面并未透露是否已經支付贖金。

值得注意的是，勒索軟件成為美國越來越普遍的詐騙方式。在過去幾個月中，惡意軟件攻擊急劇上升，此次攻擊是最具破壞性的網(wǎng)絡勒索行動之一。

美聯(lián)社稱，這起攻擊事件再次凸顯了美國關鍵基礎設施的脆弱性，也由此引發(fā)了美國立法者的呼吁，加強對美國關鍵能源基礎設施的保護。

不過，輸油管道并沒有完全停滯。Colonial Pipeline公司表示，盡管其四條干線仍處于停止運營狀態(tài)，但是一些較小的支線現(xiàn)已投入運營。

緊急狀態(tài)

如此重要的輸油動脈停滯，驚動了正在戴維營休假的拜登。白宮方面稱，拜登8日已聽取有關該事件的簡報，美國政府正在積極評估事件影響，將與州和地方政府合作恢復管道運營，避免供應中斷。

在隨后的9日，美國政府發(fā)布緊急聲明，以保證燃料運輸和供應。根據(jù)美國交通部網(wǎng)站，聯(lián)邦汽車運輸安全管理局發(fā)布了一份區(qū)域緊急狀態(tài)聲明，宣布美國17個州和華盛頓特區(qū)進入緊急狀態(tài)，以應對成品油供應中斷的影響。

聲明稱，由于出現(xiàn)緊急狀況，管理局給予這些地區(qū)汽油、柴油、航空燃料和其他成品油的臨時運輸豁免，以便使燃料可以通過公路運輸。

還有市場參與者表示，由于不清楚該管道網(wǎng)絡何時才能全面恢復，貿易商正在尋找油輪、駁船運送汽油。

不過，公路和油輪運輸畢竟不是長久之計。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)表示，恢復管道運營才是拜登政府的重中之重，華盛頓正在幫助Colonial Pipeline盡快重啟其從得克薩斯州到新澤西州的超過5500英里的管道網(wǎng)絡，來避免更嚴重的燃油供應中斷。

與此同時，不少燃料生產商正在考慮運輸燃料的替代方案。天然氣管道公司Kinder morgan運營的Plantation Pipeline可以被看做是一條潛在的替代輸油管道。 Kinder上周日表示，公司正在與客戶合作，在Colonial Pipeline斷供期間將提供更大的輸油能力。

但是不少人指出，Kinder的管道只能延伸到華盛頓特區(qū)北部，輸油能力也遠低于Colonial。

油價起飛

從過往歷史來看，由于輸油管道長時間關閉而導致燃油價格飆升的案例不少，如2016年阿拉巴馬州輸油管道泄漏、2008年颶風艾克襲擊墨西哥灣。但此次的危機對于油價而言無疑是火上澆油，畢竟近期以來，全球能源供應頻繁出現(xiàn)“黑天鵝”。上個月蘇伊士運河堵船事件持續(xù)一周多，就引發(fā)油價大漲。

此次消息傳出后，周一亞市早盤，美國汽油期貨一度上漲4.2%至每加侖2.217美元，為2018年5月以來最高。此外，美國取暖油期貨也跳升至2020年1月以來的高點。

國際油價方面，美國WTI原油期貨價格上漲1.08%至65.59美元/桶，布倫特原油期貨上漲1.1%至69.03美元/桶。

廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，雖然現(xiàn)在期貨油價上漲，但具體到成品油價格，可能要在幾天后才會顯現(xiàn)。美聯(lián)社也有報道稱，如果遭“黑”管道能在數(shù)日內恢復運作，將不會影響燃油價格。

但從長期來看，林伯強分析道，如果這個管道系統(tǒng)一直無法恢復，考慮到該公司的規(guī)模，影響可能會很大。但如果管道不能盡快重啟，供應波動對市場價格的影響將被放大，屆時汽油價格可能會加速上漲。

英國《金融時報》援引專家觀點稱，如果公司可以在72小時甚至一周內恢復系統(tǒng)，那么問題還不算太大;如果不可以，事情將變得“真正艱難”，油價、天然氣價錢將開始上升。

如果油價上漲，林伯強指出，首先遭到沖擊的應該是嚴重依賴該輸油管道的美國東南部地區(qū)。雖然他們可以從歐洲等地獲得成品油供應，但這通常也會導致油價上漲，因為海外船運比國內供應成本更高。

另一個值得注意的是需求端。隨著美國越來越多的人接種疫苗并開始準備旅行，美國各地的燃料需求正在上升;此外，美國夏季駕車高峰也將從5月底開始，這都意味著燃料需求的增加。

路透援引燃料需求公司GasBuddy石油分析主管Patrick DeHaan表示，在阿拉巴馬州、佛羅里達州、佐治亞州和田納西州這些管道提供服務的地方，上周六的燃料需求較前一周上漲了4.3%。

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