自5月1日起，部分鋼鐵產品執(zhí)行新的進出口稅率。在進口方面，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率;在出口方面，適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，分別實行25%、20%、15%的出口稅率。同時，將熱軋、冷軋、涂鍍板、不銹鋼、管材等146個鋼鐵產品的出口退稅由之前的13%降為零。

“作為抑制鐵礦石價格快速上漲、控產能、減產量的政策組合，調整部分鋼鐵產品進出口稅收政策是國家經過全局平衡后作出的戰(zhàn)略抉擇。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關負責人表示，在“碳達峰、碳中和”背景下，面對國內市場需求有增長、資源和環(huán)境有約束、綠色發(fā)展有要求的新形勢，鋼鐵進出口政策調整凸顯了國家政策導向。

具體來看，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料等產品實行零進口暫定稅率，有利于降低這些初級產品的進口成本，增加鐵素資源進口，從而減少對進口鐵礦石的依賴，提升國內資源保障效果。

此次取消出口退稅的一般鋼鐵產品多達146項，2020年的出口量為3753萬噸，出口占比達70%。這將促進這些產品轉回國內市場，有助于改善國內鋼材供需關系，穩(wěn)定鋼價。

在“碳達峰、碳中和”目標下，鋼鐵行業(yè)作為制造業(yè)中碳排放量最大的行業(yè)，除了發(fā)展低碳冶金技術，控產量是行業(yè)實現(xiàn)低碳減排的最直接方式。而在中國經濟刺激措施及建筑業(yè)和機械業(yè)的強勁表現(xiàn)拉動下，蘭格鋼鐵研究中心預測2021年中國鋼鐵需求增量或在3000萬噸以上。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析道，“要實現(xiàn)粗鋼產量同比下降，在產降需增下，供需缺口顯而易見。減少出口、增加進口的方式可彌補控產背景下國內資源不足導致的供需缺口”。

王國清以冷軋板為例解釋道，4月28日其中國市場價格為951美元/噸，出口離岸價為974美元/噸，出口與國內市場價差僅23美元/噸。如果未取消出口退稅，以國內市場價格作為采購成本，企業(yè)將獲得109美元的退稅，而取消出口退稅后，企業(yè)將增加109美元成本。

中鋼協(xié)上述負責人進一步指出，長期以來，中國鋼材產品出口中的一般產品占比較高，此次取消一般產品出口退稅，保留電工鋼、汽車和家電用鋼等23個高附加值、高技術含量鋼材產品出口退稅，有利于高端產品繼續(xù)參與國際競爭，樹立中國鋼鐵產品高質量的國際品牌形象。且考慮到進出口環(huán)節(jié)隱含的碳排放影響，通過調整鋼鐵進出口政策等方式優(yōu)化貿易結構，有助于降低能源消耗總量和碳排放量，減少環(huán)境污染。

業(yè)內人士強調，鋼鐵行業(yè)要將發(fā)展出發(fā)點和落腳點放在滿足國內需求上，充分發(fā)揮進出口的補充和調劑作用，適應鋼鐵從凈出口向進出口平衡和向凈進口轉變的新發(fā)展格局。同時，全行業(yè)要全力做好壓減粗鋼產量工作，促進鋼鐵行業(yè)加快轉型升級和低碳綠色高質量發(fā)展。

標簽： 鋼鐵產品 進出口稅率 稅率調整