在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上，樂視、法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭肯定會被記上濃墨重彩的一筆。7月2日，“重啟人生”的賈躍亭又發(fā)揮自己講故事的特長，發(fā)布了一封公開信，宣布個人破產(chǎn)重組方案生效。從某種程度上說，這意味著“蟄伏”了三年的賈躍亭勝利了，從此無債一身輕。但對于眾多樂視股民和債權(quán)人來說，如今只能用那套“散財消災(zāi)”的說法安慰自己，所謂的債權(quán)人信托和FF股權(quán)什么時候能換成真金白銀，在一紙協(xié)議之后，怕是遙遙無期。

感恩

“講故事”是賈躍亭的慣用手法，從樂視時期的PPT、內(nèi)部信，再到如今的公開信，合在一起或許都夠集結(jié)出版了。在這封題為《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》的公開信中，賈躍亭把對自己所受爭議的交代和回應(yīng)，濃縮在了2350個字里。

他很自豪地宣布，自己在美國申請的個人破產(chǎn)重組最終完成，重組方案正式生效，債權(quán)人信托也隨之正式設(shè)立并開始運營。此后，賈躍亭將把目前個人所持的全部FF股權(quán)轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，作為FF創(chuàng)始人他不再擁有任何一股FF股權(quán)，公司日常管理權(quán)也交付給FF全球CEO畢福康，但將繼續(xù)以FF全球CPUO和全球合伙人身份在FF工作。

這意味著，自方案生效日起，賈躍亭在美國的個人債務(wù)將直接解除，據(jù)悉，在接下來的四年內(nèi)，債權(quán)人不得在任何美國以外的管轄地直接主張追究賈躍亭的個人責任，或衍生性地以賈躍亭債權(quán)人的名義提起任何新訴因。可以說，繼出國后，賈躍亭第二次“金蟬脫殼”了。

信里，賈躍亭對債權(quán)人表達了感謝，“我的債權(quán)人高度認同合伙人制，這也是我個人破產(chǎn)重組成功的核心原因之一”。畢竟方案通過與否，決定權(quán)在債權(quán)人身上，而在過去的大半年之中，因為部分債權(quán)人的反對，賈躍亭的計劃進行得并不順利。

但事實上，債權(quán)人圖的不過是賈躍亭還錢，經(jīng)過財產(chǎn)證明和天價離婚案，賈躍亭看起來已經(jīng)“無錢可還”，F(xiàn)F的股權(quán)是他手里唯一的籌碼，債權(quán)人不同意也得同意，萬一能賭成功呢?這和他們是不是高度認同合伙人制恐怕沒有什么關(guān)系。

賈躍亭還在信里表達了對支持自己歷次創(chuàng)業(yè)的投資人，尤其是融創(chuàng)和恒大在關(guān)鍵時刻施以援手的感謝。有意思的是，這兩次合作最終都不歡而散，融創(chuàng)在損失150億元后，將樂視旗下比較優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)——樂視影業(yè)(現(xiàn)“樂創(chuàng)文娛”)和樂視致新(現(xiàn)“樂融致新”)的控制權(quán)拿到了手中。日前，融創(chuàng)旗下的天津嘉睿以1.3137億元拍得包括“樂視TV”“樂視TV超級電視”在內(nèi)的1354項樂視商標專用權(quán)，徹底將樂視電視變?yōu)樽约旱馁Y產(chǎn)。

致歉

回顧過往，賈躍亭創(chuàng)造了樂視的輝煌，也導(dǎo)致了樂視的倒塌。5月14日，深圳交易所決定樂視網(wǎng)股票終止上市。這代表什么呢?代表28萬股民基本血本無歸。

賈躍亭第一次公開表達了自己對樂視股民的歉意：“我是樂視體系一夜崩塌的第一責任人。我深知相關(guān)各方以及你們的家人由此蒙受了巨大的損失，我要再次向大家表達最誠懇的歉意。”

為了彌補股民的損失，賈躍亭給出了一個目前看來還很是“虛無縹緲”的補償方案：在得到債權(quán)人委員會批準后，已經(jīng)在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例，主要用于樂視網(wǎng)股民的或有補償，待履行完相關(guān)法定程序后可以實施。

目前仍然是樂視網(wǎng)的退市期，受賈躍亭公開信影響，7月2日，樂視網(wǎng)成交額迅速放大，多次打開跌停，收盤時成交額達到1.38億元，此前已連續(xù)17個交易日跌停。

樂視股民究竟虧了多少，如今已經(jīng)很難計算。但根據(jù)樂視網(wǎng)的歷史記錄，2015年5月其股價最高時達到179.03元/股，時至今日，每股已跌到0.26元，樂視網(wǎng)的市值從1700億元跌到了現(xiàn)在的10.37億元。從單純的數(shù)字上看，根據(jù)賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案推算，10%份額目前大約等值5億美元，遠不及樂視市值的流失程度，而樂視股民后續(xù)將和賈躍亭其他債權(quán)人一樣，從所持比例中獲得對應(yīng)的收益，當下只是一張空頭支票。

更何況，樂視網(wǎng)此前曾發(fā)布公告稱，按照賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案的安排，10%的信托資產(chǎn)的收益對象是所有逾期提交索賠主張的賈躍亭個人債務(wù)的債權(quán)人，基于已經(jīng)存在的基礎(chǔ)現(xiàn)狀，目前樂視網(wǎng)及“28萬樂視網(wǎng)股民”均不屬于賈躍亭個人債務(wù)的債權(quán)人。

承諾

“人生重啟”“打工”“創(chuàng)業(yè)”，樂視倒了，這幾個字眼放到賈躍亭身上，就只剩下FF，他現(xiàn)在的指望也只有FF。“我堅信，過去成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)都會是FF邁向成功的寶貴財富，我也絕不會重復(fù)過去的錯誤。”

從信中透露出的信息可以看出，賈躍亭對FF仍然充滿信心，繼樂視的生態(tài)化反后，他又提出了“共享智能出行生態(tài)”：創(chuàng)業(yè)六年來，F(xiàn)F已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、用戶生態(tài)創(chuàng)新和治理架構(gòu)創(chuàng)新，推出了首款變革性的新物種——超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)車型FF 91，距離交付僅剩臨門一腳，呼之欲出。

受困于資金問題，F(xiàn)F 91雖然早在2017年初就已公開亮相，卻遲遲得不到量產(chǎn)，F(xiàn)F的融資情況也不容樂觀。然則，根據(jù)賈躍亭公布的消息，或許是因為其個人破產(chǎn)重組獲批，目前FF的研發(fā)、融資、BD等業(yè)務(wù)進展順利，車輛軟件和操作系統(tǒng)不斷升級;B2B業(yè)務(wù)推出后，已經(jīng)成功與兩家美國重要企業(yè)達成了智能行駛平臺的合作協(xié)議，F(xiàn)F與國內(nèi)的一項合作也有望近期達成;與此同時，2019年初就已經(jīng)制訂的FF IPO計劃也在緊鑼密鼓地推進中，目前進展勢頭良好，F(xiàn)F正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成IPO項目。

關(guān)于更多的造車進展，北京商報記者聯(lián)系到了FF中國方面，對方表示目前沒有更多可以透露的信息。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，賈躍亭能不能再次創(chuàng)業(yè)成功，首先要看融資效果，隨后就是觀察產(chǎn)品的市場接受度，當下的不確定因素還有很多。

“FF 91已經(jīng)是三年多之前推出的車型，放到現(xiàn)在的市場未必是香餑餑，而且這款車型定位的超高端市場競爭也很激烈，沒有多年的行業(yè)底蘊是很難真正打開市場的。”產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌說。

去年3月，F(xiàn)F與第九城市簽署協(xié)議，成立專注于在華研發(fā)、生產(chǎn)和銷售豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的合資公司。但在這一年多的時間里，很少能看到關(guān)于這家合資公司的新聞。

與中國企業(yè)的合作，又讓大家關(guān)注到賈躍亭回國的問題。賈躍亭在信里寫道：“再次感謝你們的理解、支持和信任，讓我能夠有機會重啟人生、兌現(xiàn)承諾，也讓我能夠‘踏上’回家的路。”

這里的踏上加了引號，值得玩味，能不能回國、會不會回國，看來還有待商榷。

標簽： 賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案