近日，河南省政府向中國鐵塔河南分公司免費開放辦公區(qū)域進行5G基礎設施建設，示范引領推動5G網(wǎng)絡快速部署。鐵塔公司連續(xù)奮戰(zhàn)六天六夜，完成了河南省政府大樓4個樓頂5G基站和辦公樓宇5G室分覆蓋建設任務，上述室外基站和室內分布均為三家電信運營商共享。鐵塔公司統(tǒng)籌的省人大辦公樓、鄭州機場及高鐵東站等重要區(qū)域的5G覆蓋，也進入進場施工階段。

5G商用一年來，中國鐵塔與電信企業(yè)密切協(xié)同，發(fā)揮規(guī)模化建設、專業(yè)化運營優(yōu)勢，加快推進5G基礎設施建設。截至5月底，累計建成5G基站25.8萬個，有效支撐我國5G網(wǎng)絡快速低成本規(guī)模商用。

深化共享，支撐5G快速低成本商用

中國鐵塔因共享而生，成立五年多來，與電信企業(yè)一起深化共建共享，新建鐵塔共享率由14%提升至80%，支撐物理站址規(guī)模增長了1.2倍，助力我國建成全球最大的移動寬帶網(wǎng)絡，資源利用效率和基站建設速度顯著提高。5G頻率更高，站址更密集，基站設備功耗更大，投資規(guī)模巨大。在2019年6月6日5G商用牌照發(fā)放儀式上，中國鐵塔董事長佟吉祿表示，中國鐵塔將進一步深挖共享潛力，發(fā)揮好統(tǒng)籌共享作用，快速經(jīng)濟高效地建設5G基礎設施。

截至5月底，中國鐵塔建成的25.8萬個5G基站，超過97%的建設需求是通過利用存量資源滿足。同時新建的1346個地面基站中，利用社會資源416個，占比超30%。

在“魔都”上海，鐵塔公司積極爭取政府開放道路綜合桿和龍門架等城市優(yōu)質資源進行5G建設，如“變魔術”般快速建成一個又一個5G基站，既節(jié)約了成本、縮短了施工周期，又美化了城市環(huán)境。上海市今年預計建設11000個5G基站，鐵塔公司克服疫情影響全力推進5G建設，目前整體建設交付進度已超60%。據(jù)了解，鐵塔公司已向上海市經(jīng)信委提出統(tǒng)籌使用全市13000個綜合桿資源，經(jīng)過積極溝通爭取，浦東新區(qū)已同意批量開放城市綜合桿資源支持5G建設。鐵塔公司還在上海市核心區(qū)全量獲取38處存量龍門架和高速新建的314處ETC龍門架資源，為5G規(guī)模建設做好準備。

在毗鄰上海的江蘇省，共享電力桿塔，讓5G基站建設提速。在南京，鐵塔公司與國網(wǎng)江蘇電力近日開展合作，通過共享220千伏變電站，建成國內首個在變電站內同時滿足三家電信運營商5G網(wǎng)絡覆蓋需求的共享基站;在鎮(zhèn)江，鐵塔公司與國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司深化共享合作，利用跨江電力塔架設三家電信運營商的5G基站，解決了跨江大橋引橋段及周邊5G網(wǎng)絡覆蓋難題。目前在江蘇，鐵塔公司已共享超300處電力桿塔建設基站。

在雄安新區(qū)，鐵塔公司積極落實新區(qū)政府打造“無塔城市”的要求，大力推進設施共建共享，將5G基礎設施作為基本元素融合到新區(qū)建筑物設計之中，力爭做到與建筑物同步規(guī)劃、同步設計、同步施工，最大限度地保持建筑物的原有風格和風貌，實現(xiàn)行業(yè)成本有效節(jié)約，以及基站與周邊環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

在近期備受矚目的珠峰高程精準測量中，鐵塔公司充分利用珠峰周邊已有的通信站址資源進行改造，支撐中國電信、中國聯(lián)通在珠峰短時間內建成3座5G基站，支撐中國移動實現(xiàn)1處5G基站快速裝載開通，最大化節(jié)約建設成本，最大化保護珠峰環(huán)境，并積極協(xié)調實現(xiàn)幾個重點站址多年未協(xié)調成的市電引入，助力珠峰“云直播”，獲得運營商和廣大網(wǎng)友點贊。

在受到社會廣泛關注的我國首條智能化鐵路——京張高鐵，鐵塔公司積極發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，356個宏基站的鐵塔、機房等站址設施全部是2~3家運營商共享共用，還積極爭取鐵路部門支持跨行業(yè)共享利用6座鐵路通信鐵塔、37處電力箱變、150處設備洞室和83公里槽道。沿線10個車站的網(wǎng)絡覆蓋、天線設備完美融入環(huán)境。

在國際級空港——北京大興國際機場，鐵塔公司最大化利用已有資源，創(chuàng)新移動網(wǎng)絡綜合覆蓋方案，高質量滿足了移動、電信、聯(lián)通、首信、正通五家單位的通信公網(wǎng)、政務專網(wǎng)的覆蓋需求。在飛行區(qū)利用機場內93處高桿燈以及建筑物資源建設小微基站，在航站樓內采用新型室內覆蓋技術支撐電信企業(yè)實現(xiàn)信號優(yōu)質覆蓋;在機場周邊重要交通道路建成宏基站95個，其中兩家電信企業(yè)共享的基站達到94個，3家共享的有41個，相比各家電信企業(yè)單獨建站，節(jié)約了65%的投資成本。

目前，四川成都天府國際機場正在加緊建設，5G網(wǎng)絡覆蓋需求和相關單位信息化需求均由鐵塔公司統(tǒng)籌滿足。鐵塔公司在實現(xiàn)各家電信企業(yè)充分共享的基礎上，將72個通信覆蓋點共享為監(jiān)控點，239個跑道監(jiān)控桿共享為室分覆蓋點，并依托優(yōu)勢建設機場高速ETC備電設施項目，為各方大大減少溝通成本、施工成本、時間成本。

深化協(xié)同，全力為行業(yè)降本增效

除河南省政府開放辦公區(qū)域支持鐵塔公司進行5G建設外，近日，在四川成都，市縣兩級政府帶頭開放辦公區(qū)進行5G網(wǎng)絡覆蓋，明確由鐵塔公司統(tǒng)籌建設，并且明確場租、電費、進場費“三免”。

面對5G建設成本高的挑戰(zhàn)，以及選址難、進場難、場租貴、電費貴等突出困難，鐵塔公司一方面積極爭取政策支持，努力推動政策落地轉化成生產(chǎn)力;另一方面，積極發(fā)揮“統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一入場”的優(yōu)勢，會同各電信企業(yè)開展聯(lián)合行動，力爭“零場租、零協(xié)調費、低電價”。

中國鐵塔總經(jīng)理顧曉敏表示，中國鐵塔牢固樹立行業(yè)命運共同體意識，不斷增強協(xié)同行業(yè)降本增效的思想自覺和行動自覺,全力為電信企業(yè)降本增效。

在吉林，面對吉圖琿高鐵沿線的通信基礎設施進場難、選址難、建設難等突出問題，在吉林省通信管理局等多方協(xié)調、全力推動，以及各方大力支持下，鐵塔公司牽頭，鍥而不舍，做了大量工作，吉圖琿公網(wǎng)覆蓋項目全程租賃費、施工費得以大幅下降，一次性入場費由原來的3300多萬元降低到460多萬元，降幅超過80%。以鐵路行業(yè)為切入點，長春西站、長春北站5G室分均明確由鐵塔公司統(tǒng)籌建設，鐵塔公司以“零場租”原則積極爭取，將為運營商每年減少場租600萬元。

在北京，市委市政府明確了全市地鐵新建和存量地鐵5G改造由鐵塔公司負責，地鐵運營單位不再收取地鐵傳輸寬帶租賃費。北京市城管委向鐵塔公司開放了5G路燈桿站址資源統(tǒng)籌使用權，并將通信基站納入電力市場化交易，有利于節(jié)省基站用電費用。市政府分管副市長主持召開北京市5G基礎設施建設研討會，要求全市各單位做好5G規(guī)劃，將其納入城市基礎設施規(guī)劃，明確市、區(qū)兩級5G基礎設施建設協(xié)調調度機制，并要求各區(qū)政府負責，按照2020年各區(qū)5G基站建設計劃表，加快推進5G建設進度。

在四川，鐵塔公司通過爭取，目前已為行業(yè)獲得省、市、縣、區(qū)各級政府支持文件149份(其中19份為本年新增5G政策文件)，與601個房企、1770個物業(yè)公司、14360個小區(qū)達成合作，獲取桿塔資源超過63萬個，為電信企業(yè)在商務樓宇、住宅小區(qū)、大型綜合體、學校、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場景的網(wǎng)絡深度覆蓋奠定基礎。成都市政府今年以來先后出臺多項“硬核”措施，推動解決5G建設難題，包括：將全市5G基站建設任務分解到各區(qū)縣，納入政府年度目標督辦管理;明確由鐵塔公司統(tǒng)籌建設需求，統(tǒng)籌城市桿塔資源，牽頭重點場所通信設施物業(yè)統(tǒng)談統(tǒng)簽，公共資源無償開放用于基站建設等。

在浙江，鐵塔公司積極爭取浙江省政府以及各地市政府對5G新基建的支持，積極推動制定浙江省5G基站建設“一件事”集成改革實施方案，各級政府相繼將5G基站建設納入行政審批、通信專項規(guī)劃、重點工作督辦。鐵塔公司還與運營商聯(lián)合，通過省市聯(lián)動、聯(lián)合規(guī)劃、提前對接、采購儲備、疑難站百日攻堅、黨員骨干帶頭突擊等方法舉措，全力推進5G基礎設施建設。截至目前，完工交付超3萬個5G基站，及時滿足了三家運營商緊迫的建設需求，建設規(guī)模、進度均居全國前列，得到客戶的充分認可。

目前，各地紛紛出臺政策將移動通信基礎設施“入規(guī)”“入法”，等同水電氣暖等一樣的公用基礎設施地位。多數(shù)省明確由鐵塔公司統(tǒng)籌5G站址規(guī)劃，吸納鐵塔分公司加入當?shù)匾?guī)委會，27個省(區(qū)、市)通信基礎設施建設與地方保護立法，30個省(區(qū)、市)252個地市將5G難點站納入站址級督辦清單;14個省(區(qū)、市)出臺建筑物通信建設規(guī)范，28個省(區(qū)、市)244個地市鐵塔公司代表行業(yè)入駐政府政務服務中心，將圖審和驗收嵌入行政審批流程。鐵塔公司還牽頭與全國12家大型房地產(chǎn)企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，統(tǒng)籌制定新建項目的5G網(wǎng)絡室內外標準化、一體化覆蓋方案。

針對5G電費負擔重問題，中國鐵塔聯(lián)合各家電信企業(yè)，積極爭取電價優(yōu)惠，大力推進“轉改直”(“轉供電”改“直供電”)。在鐵塔公司推動下，目前遼寧、山東、山西、海南、內蒙古等多省(區(qū))出臺通信用電優(yōu)惠政策，加大5G用電支持力度。在山東，省工信、發(fā)展改革、市場監(jiān)管等17個行政主管部門聯(lián)合印發(fā)專門通知，除明確任何單位和個人不得在基站建設運行過程中強制收取進場費、協(xié)調費、分攤費等費用，還明確由電網(wǎng)企業(yè)與鐵塔公司建立直供電改造推進機制，由省市場監(jiān)管局、發(fā)展改革委對轉供電單位的電費價格加強監(jiān)督檢查，嚴查涉及5G基站的價格違法案件。例如，煙臺東山賓館是市政府重要的對外接待賓館，現(xiàn)已建成一處5G基站，使用的卻是高價電，很快遭《問政山東》曝光，高價電問題得到解決。

聯(lián)合創(chuàng)新，破解5G室分等建設難題

針對5G建設中相關難題，中國鐵塔聯(lián)合電信企業(yè)和設備廠家，積極跟進5G技術進程，在5G共享室分、電源創(chuàng)新等領域大力創(chuàng)新，并取得積極進展。

研發(fā)室分共享創(chuàng)新產(chǎn)品，為電信運營商降本增效。結合5G室分部署需求，中國鐵塔聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈，一方面推進5G無源室分共享創(chuàng)新，豐富低成本解決方案。另一方面，推動5G有源微站共享產(chǎn)品研發(fā)，一套5G微基站實現(xiàn)多家共享，簡化5G室分部署，最大化降低實施難度。

中國鐵塔引導產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)全頻段POI，支持800MHz~ 3700MHz頻率，支持三家電信運營商2G/3G/4G/5G全系統(tǒng)、全頻段接入，并可靈活支持電信、聯(lián)通共享建設、獨立建設;還有透傳型5G POI應用于隧道場景，利用基站小區(qū)合并的功能，可減少800MHz、900MHz基站信源50%。同時，研發(fā)5G新型漏纜，解決5G高頻段損耗大、傳輸距離過短的隧道覆蓋難題，已成功應用于樓宇與隧道、新建與改造室內覆蓋項目。在鄭州、石家莊、濟南地鐵隧道開展的5G覆蓋試點中，采用了全頻段5/4漏纜、低損耗5/4漏纜，覆蓋距離、覆蓋效果、峰值速率都非常理想，實現(xiàn)了4G、5G信源同點位安裝，大幅減少了5G基站的信源投資和配套投資。目前，已經(jīng)在重慶、杭州等12條在建的地鐵開展實際應用。

據(jù)了解，中國鐵塔牽頭制定的5G共享無源室分產(chǎn)品標準，在24個城市與電信企業(yè)聯(lián)合推動34個5G室分試點建設項目，驗證廣角漏纜和無源分布系統(tǒng)等低成本5G室內覆蓋方案的覆蓋效果，可為電信企業(yè)提供更經(jīng)濟合理的5G室內覆蓋方案，有效降低投資成本。

近日，杭州地鐵6號線一期5G網(wǎng)絡覆蓋工程完成首個示范站建設，實現(xiàn)三家電信運營商地鐵5G信號商用開通。鐵塔公司發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調優(yōu)勢對接地鐵方，全力在場租、電費方面爭取優(yōu)惠，并針對不同場景，創(chuàng)新、靈活采用無源、有源室分以及光纖分布等新技術，經(jīng)濟高效地實現(xiàn)了三家電信企業(yè)5G信號良好覆蓋，為今后新建地鐵5G覆蓋提供了可借鑒經(jīng)驗。

針對5G基站功耗大等特性，中國鐵塔推出市電削峰、模塊化電源等一系列創(chuàng)新方案和產(chǎn)品，高效服務5G快速低成本建設。中國鐵塔圍繞智能削峰、模塊化電源、智能電池共用管理器、差異化備電等方案加快創(chuàng)新研發(fā)，形成了一套從“市電——變電——供電——備電”的系列化5G供備電綜合解決方案，實現(xiàn)了基站站點在向5G演進過程中“少改市電、少動線纜、少增機柜、少擴電池”，使得站點資源得到最大化利用，助力5G網(wǎng)絡部署更快、更省、更簡。

面向未來，中國鐵塔將牢記共享初心，不負時代使命，進一步強化市場導向、客戶導向，以更大力度共享已有資源、更多利用社會資源、探索更靈活多樣的服務模式，著力降低5G、室分等建設運營成本，并努力將政府的支持政策轉化為低成本、高效率的生產(chǎn)力，實實在在為行業(yè)創(chuàng)造價值，高質量推進5G新基建發(fā)展。

標簽： 中國移動與中國鐵塔