春運第一天!疫情下的特殊春運情況如何?都有哪些保障?

1月28日，為期40天的2021年春運正式拉開帷幕，如何確保疫情不因春運而擴散?鐵路部門如何讓旅程安心又暖心?

《新聞1+1》連線多路總臺央視記者，關注疫情下的特殊春運，如何保障?

疫情之下的特殊春運

Q:

董倩：春運第一天，貴陽北站的客流量如何?

A:

尹平：截至28日8點。貴陽北站春運第一天發(fā)送的旅客量是3.59萬人次，去年春運第一天發(fā)送的旅客量是6.6萬人次，相比去年下降了大概45%左右，下降幅度是比較明顯的。

Q:

董倩：貴陽公路客運，運力保障如何?

A:

尹平：從貴州的各個高鐵站出來，如果要回到縣里面或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)里邊的老家，汽車一定是主力工具。我們28日也通過貴陽最大的汽車總站了解到，因為防控需要，今年春運期間公路客流量，預計比去年同期下降40%左右。也請大家在這個方面放心，客運運力一定是可以保證的，只要您從低風險地區(qū)來，出示的健康碼是綠色，就可以隨時上車，隨時回家。

Q:

董倩：杭州東站的春運情況如何?

A:

梁燁：候車大廳空蕩蕩。通過鏡頭可以看到，現(xiàn)在候車大廳幾乎是沒人的。最熱鬧的區(qū)域變冷清。28B檢票口以往是春運當中最熱鬧的區(qū)域，因為這里是普速列車檢票口，很多外來務工人員他們拎著大包小包，從這里進入站臺。數(shù)據(jù)下降明顯。根據(jù)鐵路部門公布的數(shù)據(jù)，28日杭州火車東站發(fā)送的旅客量只有7.5萬，是去年同日的65%，停運的車次也達到了150多趟。

浙江省是全國第二大的外來務工人員大省，外來務工人員超過2100多萬，像這種春運情況以前從來沒有發(fā)生過。

Q:

董倩：春運過程中，有什么是必要、必須提醒大家的?

A:

梁燁：對于出行的旅客，尤其是從杭州東站出行的旅客來說，有三點必須要提醒大家。

(1)要注意出行的車次。因為這兩天整個出行車次，在不斷變動，有的已經停運。

(2)旅客如果要通過杭州火車東站中轉，需要出站之后再重新安檢和防疫檢查后進站。

(3)免洗洗手液和酒精消毒噴霧都是不允許攜帶上高鐵的。在杭州火車東站安檢口，可以通過自主快遞柜把它快遞回家。

Q:

董倩：全國的整體情況如何?

A:

強麗霞：28日是春運第一天，全國鐵路預計發(fā)送的旅客人次是400萬，去年春運首日發(fā)送量是1173萬人次，同比下降了66%，客流僅為去年的三成左右。

鐵路部門也根據(jù)客流變化，適時調整了列車開行方案，28日全國鐵路計劃安排旅客列車6595列，比2020年春運首日減少3307列，同比下降33%。

Q:

董倩：部分列車停運，原因是什么?乘客怎么辦?

A:

強麗霞：原因還是為了落實疫情防控要求，響應國家就地過年號召，同時也因為今年春運客流總體下降。所以鐵路部門根據(jù)疫情防控形勢和客流變化，在“三個保證”的基礎上(保證旅客出行需求，保證客車開行基本規(guī)模，保證主要方向和各個地區(qū)的通達性方面)，動態(tài)調整了部分旅客列車開行方案，停開了部分旅客列車。

對于購買了停運列車車票的乘客，我們鐵路部門也安排了全額退票，旅客可以改簽，也可以另行購買同方向的其他列車車票。下一步我們將根據(jù)實際的客流變化，精準靈活的安排客運能力，來滿足旅客的出行的需求。

Q:

董倩：春運貨運，如何保障?

A:

強麗霞：因為今年天氣比較寒冷，這也對鐵路部門在節(jié)日的物資運輸和電煤運輸方面，提出了比較高的要求。我們要充分發(fā)揮最現(xiàn)代化的鐵路網，最發(fā)達的高鐵網，以及全國鐵路的一盤棋統(tǒng)一調度指揮的優(yōu)勢，特別要做好客車調整后釋放出來的貨運能力，把它們充分利用，重點加強節(jié)日生活物資、防疫物資、電煤和中歐班列的運輸，全力保障人民群眾的節(jié)日生活需求和溫暖過冬。

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