“北斗”指路、“嫦娥”探月、“天問”探火……近年來，中國在探月工程、載人航天等領域取得一批重大科技成果。步入2021年，中國航天延續(xù)“超級模式”。今年，長征五號B、長征二號F、長征十一號等新老火箭將聯(lián)袂“出戰(zhàn)”，上演一出火箭“總動員”。記者采訪航天領域政協(xié)委員，梳理今年中國航天發(fā)射的三大看點。

圖為長征四號丙火箭飛行留下的軌跡。

看點一：發(fā)射次數有望首破40次

近年來，中國航天邁入高密度發(fā)射階段，年發(fā)射次數穩(wěn)定在30次以上。其中，2018年、2019年分別以39次、34次連續(xù)2年位居全球各國發(fā)射次數榜首;2020年則以39次發(fā)射屈居亞軍，僅次于美國。

全國政協(xié)委員、中國航天科技集團副總經理李洪指出，2021年中國航天科技集團發(fā)射有望首次突破40次，再創(chuàng)新高。其中，長征系列運載火箭將執(zhí)行載人航天空間站工程、多顆民用空間基礎設施業(yè)務衛(wèi)星發(fā)射等宇航任務。

全國政協(xié)委員、中國科學院院士、中國航天科技集團一院(以下簡稱一院)運載火箭專家姜杰表示，在2021年發(fā)射任務中，一院研制的火箭預計將發(fā)射30余次，約占全年發(fā)射次數75%。長三甲系列火箭預計將執(zhí)行10余次發(fā)射任務，占全年發(fā)射次數近四分之一，該系列火箭依然是2021年高密度發(fā)射的主力。

據介紹，長三甲系列火箭這10余次任務中涵蓋了通訊、遙感等多種類型的衛(wèi)星發(fā)射。“自2018年起，長三甲系列火箭年發(fā)射次數均超過10次，今年任務比較集中，下半年預計平均半月一次發(fā)射。”姜杰說。

圖為長征五號遙五火箭垂直轉運。

看點二：多型火箭共建空間站

今年40余次發(fā)射中，最引人注目的就是由多型長征系列火箭聯(lián)手共同開啟的空間站建設任務，這在中國航天歷史上還是首次出現多型長征火箭執(zhí)行同一任務的情況。

具體來說，即長征五號B火箭將發(fā)射空間站核心艙，長征七號火箭將發(fā)射天舟貨運飛船，長征二號F火箭將通過發(fā)射神舟載人飛船送航天員入空間站。按照中國空間站建設規(guī)劃，3型火箭將在今明兩年完成11次任務，先后發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙，進行空間站基本構型的在軌組裝建造。期間，中國還規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。

2021年至2023年，長征二號F火箭預計完成7次發(fā)射任務。姜杰透露，為保證航天員的安全，長征二號F火箭將執(zhí)行應急值班，可在第一時間執(zhí)行空間站應急救援任務。研制人員對該型火箭的逃逸系統(tǒng)進行了適應性改進，火箭飛行可靠性也由原來的0.97提升至0.98。

看點三：新老火箭聯(lián)袂“出戰(zhàn)”

火箭運載能力有多大，航天的舞臺就有多大。“十三五”期間，長征五號、長征七號、長征八號等多型新一代運載火箭成功首飛，并相繼承擔重大航天工程任務，為航天強國建設提供了有力支撐。

資料圖為長征八號運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射。

2021年是“十四五”開局之年，今年新老火箭依然頗具看點。有“金牌火箭”美譽的長征二號丙火箭新構型運載能力將實現翻倍。李洪表示，搭配遠征一號S上面級，長征二號丙火箭的700公里太陽同步軌道運載能力將從1.2噸提升至2噸左右。

長征十一號火箭將再次出征，實現海上發(fā)射常態(tài)化。李洪透露，今年長征十一號火箭計劃執(zhí)行4-5次發(fā)射任務，包括1次陸上發(fā)射，3-4次海上發(fā)射。此外，長征十一號甲火箭將投入研制，計劃在一年半到兩年的時間完成研制工作，并投放市場。

除長征系列火箭以外，一院研制的商業(yè)火箭也傳來好消息。面向微小衛(wèi)星發(fā)射需要而研制的商用固體運載火箭“捷龍一號”遙二火箭已準備就緒，預計今年7月份執(zhí)行商業(yè)發(fā)射任務。“捷龍系列中箭體直徑最大、運載能力最強大的‘捷龍三號’于2020年12月完成立項，預計2022年上半年采用海上熱發(fā)射方式執(zhí)行首次發(fā)射試驗任務。”李洪說。

面向未來，“十四五”期間中國還將持續(xù)推進新一代載人運載火箭和重型運載火箭的研制，突破現有火箭的箭體尺寸以及發(fā)動機推力，從而支撐后續(xù)更遠距離的深空探測。(完)

標簽： 中國航天發(fā)射