三大電信運(yùn)營(yíng)商積極進(jìn)行資本市場(chǎng)運(yùn)作。中國(guó)聯(lián)通正有序推進(jìn)部分子公司分拆上市，旗下車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)先“探路”。

8月19日，在發(fā)布2021年中期業(yè)績(jī)當(dāng)天，中國(guó)聯(lián)通宣布，董事會(huì)正考慮分拆所屬子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“智網(wǎng)科技”)至A股上市，并審議通過了有關(guān)分拆預(yù)案。

智網(wǎng)科技成立于2015年，是中國(guó)聯(lián)通下屬?gòu)氖萝嚶?lián)網(wǎng)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的控股子公司，提供智能連接及智能運(yùn)營(yíng)專業(yè)服務(wù)，以及基于5G、V2X、MEC等新一代信息技術(shù)的智慧交通車路協(xié)同、車隊(duì)管理及智能座艙等智能應(yīng)用服務(wù)。2020年全年該公司營(yíng)收約4.2億元人民幣，凈利潤(rùn)約6700萬(wàn)元。

中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初表示，除了智網(wǎng)科技以外，還有4到5家子公司在考慮分拆上市。

分拆部分子公司上市

“從混合所有制改革時(shí)，我們已經(jīng)開始考慮有哪些業(yè)務(wù)和主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)系不那么大，能夠給他提供更多獨(dú)立運(yùn)作的機(jī)會(huì)，尤其是和他有關(guān)的戰(zhàn)略合作者能夠變成分拆公司的股東，大家分立變成合力。同時(shí)，也有助于招攬人才，所以我們已經(jīng)有4到5個(gè)公司在考慮將來分拆上市。”王曉初在當(dāng)天中期業(yè)績(jī)會(huì)上透露。

王曉初表示，智網(wǎng)科技是上述考慮選項(xiàng)中最小的一個(gè)，“把車聯(lián)網(wǎng)公司第一個(gè)拿出來，先來探探路，我們已經(jīng)和國(guó)內(nèi)的監(jiān)管部門開始溝通了。”

2019年，智網(wǎng)科技完成混合所有制改革，引入包括一汽、東風(fēng)汽車、廣汽等在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者。

王曉初認(rèn)為，智網(wǎng)科技作為獨(dú)立的上市公司，可以強(qiáng)化融資能力和運(yùn)營(yíng)的靈活性，加快業(yè)務(wù)發(fā)展，提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而中國(guó)聯(lián)通作為控股股東可受益于其價(jià)值的提升。未來通過雙方戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)雙方提速發(fā)展。

除了智網(wǎng)科技之外，王曉初透露，和招商銀行合資的招聯(lián)消費(fèi)金融有限公司也比較成熟，在考慮之中。“初步估值已經(jīng)過千億。因?yàn)樗某砷L(zhǎng)性非常好，所以我們還希望他能夠獨(dú)立成長(zhǎng)一陣子，再考慮分拆上市的問題。”

近期，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通三大電信運(yùn)營(yíng)商正積極進(jìn)行資本市場(chǎng)運(yùn)作。8月20日，中國(guó)電信將正式登陸A股，發(fā)行價(jià)格為4.53元/股。中國(guó)電信本次發(fā)行股份數(shù)量為 103.96億股，約占發(fā)行后總股本的比例為11.38%(超額配售選擇權(quán)行使前)。

8月18日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布A股IPO招股書。該公司擬公開發(fā)行人民幣股份數(shù)量不超過9.65億股，即不超過本次發(fā)行后公司已發(fā)行股份總數(shù)的4.50%(行使超額配售選擇權(quán)之前)。

三家運(yùn)營(yíng)商將齊聚A股市場(chǎng)。對(duì)此，王曉初表示，短期內(nèi)會(huì)有一定壓力。“因?yàn)槊考夜疽氆@得資本，必須要有好的表現(xiàn)，所以這個(gè)時(shí)候，無論是資本市場(chǎng)的承諾還是用戶市場(chǎng)方面，他們都會(huì)相對(duì)比較激進(jìn)一點(diǎn)。”

不過，他認(rèn)為，上市結(jié)束后，市場(chǎng)會(huì)更加理性。“因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者同時(shí)又變成了投資人，除了用戶的需求，投資人更關(guān)心的是價(jià)格。所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，兩家公司回A，對(duì)中國(guó)聯(lián)通、對(duì)整個(gè)市場(chǎng)更加有效的競(jìng)爭(zhēng)帶來正面影響。”

創(chuàng)新業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，下半年加快5G建設(shè)

8月19日，中國(guó)聯(lián)通發(fā)布中期業(yè)績(jī)。聯(lián)通A股財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，營(yíng)業(yè)收入達(dá)人民幣1642億元，同比增長(zhǎng)9.2%;上半年利潤(rùn)總額近年來首次突破百億，達(dá)112億元;歸屬于母公司凈利潤(rùn)40.3億元，同比增長(zhǎng)20.6%。

其中，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)23.6%，達(dá)到280.3億元，占整體主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例至18.9%。

今年2月，中國(guó)聯(lián)通整合組建聯(lián)通數(shù)字科技有限公司，打造5G+ABCDE(人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算)，積極培育推廣5G+垂直行業(yè)應(yīng)用融合創(chuàng)新發(fā)展。

5G方面，今年上半年，中國(guó)聯(lián)通新開通5G基站8萬(wàn)站。在與中國(guó)電信共建共享的模式下，雙方累計(jì)開通5G基站超46萬(wàn)站。4G共享規(guī)模進(jìn)一步突破，雙方共享4G基站46萬(wàn)站，較去年底提升24萬(wàn)站。通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)共建共享，為合作雙方累計(jì)節(jié)省投資超過千億，并為雙方節(jié)省可觀的鐵塔使用費(fèi)、電費(fèi)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)等網(wǎng)絡(luò)成本。

根據(jù)中國(guó)聯(lián)通的規(guī)劃，今年全年資本開支2021年資本開支約700億。

不過，財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年該公司資本開支僅143億元。對(duì)此，王曉初解釋稱，主要在等5G 2.1GHz頻段設(shè)備的成熟。“我們?cè)瓉矶际怯?.5GHz(建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò))，今年的擴(kuò)容主體以2.1GHz的頻率進(jìn)行。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出以后，我們要給廠商一些時(shí)間，等他們完善，具備開發(fā)和生產(chǎn)能力，所以我們今年的招投標(biāo)比以往要晚。”不過，他表示，今年總資本開支計(jì)劃沒有改變，只是時(shí)間往后延一些。

中國(guó)電信執(zhí)行董事兼執(zhí)行副總裁劉桂清在上周也表示，投資進(jìn)度滯后也受全球芯片供應(yīng)短缺的影響，部分設(shè)備供貨慢于預(yù)期，“就這些環(huán)節(jié)，我們已經(jīng)和上下游有了很好的協(xié)同，這些問題已經(jīng)解決。下半年應(yīng)該會(huì)加快工程建設(shè)進(jìn)度，能夠確保完成全年的任務(wù)，更好適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展。”

由于700MHz頻段具有傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強(qiáng)以及組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢(shì)，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通一直希望能在農(nóng)村地區(qū)共享該頻段。

不過，700MHz頻段資源在中國(guó)廣電手中。中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)廣電今年正式開啟5G網(wǎng)絡(luò)共建共享。

在此次業(yè)績(jī)會(huì)上，王曉初透露，目前700MHz頻段共享方面取得一定進(jìn)展，“三家共用共享這個(gè)頻段的技術(shù)測(cè)試已經(jīng)完成了，還是非常理想的。”對(duì)于最后是否能實(shí)現(xiàn)共享，王曉初并不擔(dān)心，“在低頻段上都會(huì)得到公平公正的待遇，因?yàn)檎岢?span id="llll5ll5" class="keyword">平競(jìng)爭(zhēng)。”

標(biāo)簽： 中國(guó)聯(lián)通 分拆子公司上市 分拆上市 旗下車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)