近日，在青島海關(guān)所屬濟(jì)寧海關(guān)監(jiān)管下，山東山推工程機(jī)械進(jìn)出口有限公司生產(chǎn)的2臺推土機(jī)裝運(yùn)出口，發(fā)往烏茲別克斯坦。今年以來，這家公司已累計(jì)對中亞出口挖掘機(jī)、倒裝機(jī)等工程機(jī)械16臺。

“中亞地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)潛力巨大，也正在加快推進(jìn)，對工程機(jī)械類產(chǎn)品需求較大，我們的產(chǎn)品在中亞市場銷量很好。依托于海關(guān)高級認(rèn)證企業(yè)的信用資質(zhì)，我們的出口通關(guān)效率越來越高，也贏得了越來越多中亞客戶的信賴和訂單。”公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉維慶介紹說，企業(yè)于去年4月份通過海關(guān)高級認(rèn)證，對開拓國際市場、提升競爭力很有幫助。

不僅于海關(guān)認(rèn)證，為支持企業(yè)向中亞國家出口機(jī)電產(chǎn)品和裝備制造業(yè)等，青島海關(guān)還通過落實(shí)減免稅政策、壓縮通關(guān)時(shí)間、推廣原產(chǎn)地證書自助打印等多方面，根據(jù)企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)和實(shí)際需求，提供定制個(gè)性化精準(zhǔn)幫扶，擴(kuò)大企業(yè)在國際市場影響力。

物流通道建設(shè)是對外貿(mào)易進(jìn)出口的重要保障。穩(wěn)定可預(yù)期的歐亞班列，聯(lián)通歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)通融合，在加深中國與中亞國家貿(mào)易方面發(fā)揮了重要作用。中亞是上海合作組織的核心區(qū)，位于山東青島的中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，見證了山東與中亞國家班列的快速發(fā)展。

2015年，青島開通了首條至中亞地區(qū)的過境集裝箱班列，至今已常態(tài)化運(yùn)行，高峰時(shí)每月發(fā)運(yùn)中亞班列數(shù)量20多列。海關(guān)推行“港站一體”物流監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了青島前灣港與膠州鐵路中心站進(jìn)出口貨物的快速集疏港。受益于中亞班列運(yùn)輸，山東地區(qū)出口貨物可通過更快速、便捷的物流通道運(yùn)抵中亞地區(qū)。

作為外貿(mào)大省，山東工業(yè)體系完備，外向型制造行業(yè)深度融入國際市場，與中亞國家貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年山東省與中亞國家進(jìn)出口197.6億元，進(jìn)出口值創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長59.7%，遠(yuǎn)高于山東省平均進(jìn)出口增速。

“從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，機(jī)電產(chǎn)品是山東對中亞國家的主要出口商品。”青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處貿(mào)易統(tǒng)計(jì)與數(shù)據(jù)管理科副科長周毅表示，其中，2021年山東省對中亞國家出口機(jī)電產(chǎn)品68.9億元，增長51.3%，占同期山東省對中亞國家出口總值的40.5%，拉高出口增速25.3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口方面，中亞地區(qū)的大宗資源性商品及紡織品為山東的主要進(jìn)口商品。2021年山東省自中亞國家進(jìn)口金屬礦及礦砂16.6億元，占同期山東省自中亞國家進(jìn)口總值的六成。

攜手共命運(yùn)，一起向未來。隨著中國與中亞國家加快構(gòu)建更加緊密的命運(yùn)共同體，在共建“一帶一路”進(jìn)程中，務(wù)實(shí)高效合作將持續(xù)快速推進(jìn)。青島海關(guān)將積極融入、搶抓機(jī)遇、主動(dòng)作為，不斷推進(jìn)監(jiān)管模式、服務(wù)舉措的持續(xù)創(chuàng)新，為中國與中亞國家全面擴(kuò)大務(wù)實(shí)合作、建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的合作帶作出更大貢獻(xiàn)。

(陳星華魏 宏謝 添李海青)

標(biāo)簽： 青島海關(guān) 精準(zhǔn)幫扶 國際市場 企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)