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失事飛機(jī)東航MU5735由哪些保險(xiǎn)公司承保

中國(guó)民航局官網(wǎng)發(fā)布信息顯示,2022年3月21日,東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明-廣州航班任務(wù)時(shí),于梧州上空失聯(lián)。目前,已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人,其中旅客123人、機(jī)組9人。

圖片來(lái)源:中國(guó)民航局官網(wǎng)

北京商報(bào)記者最新了解到,失事飛機(jī)東航MU5735由中國(guó)人保首席承保,安產(chǎn)險(xiǎn)和太保產(chǎn)險(xiǎn)參與共保。除了三家頭部險(xiǎn)企外,其他保險(xiǎn)公司也在第一時(shí)間響應(yīng)。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至發(fā)稿,超50家險(xiǎn)企啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

失事飛機(jī)由中國(guó)人保首席承保,安、太保參與共保

本次失事的MU5735航班飛機(jī),由哪些保險(xiǎn)公司承保呢?

北京商報(bào)記者獲悉,失事飛機(jī)由中國(guó)人保首席承保。事故發(fā)生后,人保財(cái)險(xiǎn)第一時(shí)間啟動(dòng)重大事故理賠應(yīng)急機(jī)制,成立專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組和理賠、業(yè)務(wù)、支持等工作組,第一時(shí)間與民航總局、東航進(jìn)行對(duì)接,緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)開(kāi)展后續(xù)工作。

此外,安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司共保機(jī)身一切險(xiǎn)及責(zé)任險(xiǎn)。中國(guó)太保方面也表示,目前中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)已核查確認(rèn)跟單承保中國(guó)民航聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)隊(duì)航空保險(xiǎn)。

對(duì)于我國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng),揚(yáng)子江保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)航空保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)事業(yè)部負(fù)責(zé)人佘炳良表示,目前國(guó)內(nèi)民航機(jī)隊(duì)主要由中國(guó)民航聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)隊(duì)航空保險(xiǎn)承保,有兩個(gè)保單。第一個(gè)保單是針對(duì)海航航空集團(tuán)及其旗下十幾家航空公司,承保的保險(xiǎn)公司有安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)、華安財(cái)險(xiǎn)等。本次失事的飛機(jī)來(lái)自東方航空公司,屬于另一張保單——34家民航機(jī)隊(duì)統(tǒng)一大保單,由中國(guó)人保、中國(guó)太保、中國(guó)安、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)等公司承保。

此外,在客戶(hù)排查方面,記者從中國(guó)安獲悉,截至3月21日下午18時(shí)30分,該公司共接到4起客戶(hù)報(bào)案。其中,安養(yǎng)老險(xiǎn)接到兩起客戶(hù)報(bào)案,安產(chǎn)險(xiǎn)、安健康險(xiǎn)各接到一起報(bào)案,目前具體信息正在核實(shí)中。

保險(xiǎn)業(yè)第一時(shí)間響應(yīng),“綠通”成標(biāo)配

東航空難牽動(dòng)著全國(guó)人民的心緒,作為風(fēng)險(xiǎn)“減振器”和社會(huì)“穩(wěn)定器”,保險(xiǎn)業(yè)幾乎是第一時(shí)間做出響應(yīng)。

事故發(fā)生后,包括中國(guó)人壽、中國(guó)安、中國(guó)太保、新華保險(xiǎn)、中華財(cái)險(xiǎn)、北京人壽、泰康保險(xiǎn)、眾安保險(xiǎn)、北大方正人壽、太人壽、富德生命人壽、中郵人壽、珠江人壽、弘康人壽、合眾人壽等在內(nèi)的超50余家保險(xiǎn)公司已經(jīng)在第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急服務(wù)舉措。

各家保險(xiǎn)公司應(yīng)急機(jī)制的舉措不盡相同。但在具體措施層面,24小時(shí)受理報(bào)案、啟動(dòng)理賠綠色通道、主動(dòng)排查客戶(hù)出險(xiǎn)信息、無(wú)保單辦理賠、取消醫(yī)院限制、提供人文關(guān)懷服務(wù)等已經(jīng)成為快速理賠的“標(biāo)配”,各家保險(xiǎn)公司也在盡可能提高賠付效率。

比如,新華保險(xiǎn)針對(duì)此次事件推出了8項(xiàng)應(yīng)急舉措,包括主動(dòng)提供服務(wù)、開(kāi)通服務(wù)熱線(xiàn)、開(kāi)通綠色通道、設(shè)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案點(diǎn)、無(wú)保單辦理賠、開(kāi)通預(yù)付服務(wù)、取消醫(yī)院限制、取消醫(yī)院限制等。

此外,也有險(xiǎn)企第一時(shí)間抽調(diào)骨干、成立應(yīng)急小組。比如中國(guó)安第一時(shí)間成立集團(tuán)副總經(jīng)理冀光恒為組長(zhǎng)的應(yīng)急小組,旗下壽險(xiǎn)、產(chǎn)險(xiǎn)、養(yǎng)老險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等多家公司快速啟動(dòng)重大突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng),開(kāi)展相關(guān)救援、排查工作。

對(duì)于保險(xiǎn)公司第一時(shí)間推出緊急預(yù)案舉措、開(kāi)通理賠綠色通道的必要,資深精算師徐昱琛表示,保險(xiǎn)公司開(kāi)通理賠綠色通道可以主動(dòng)聯(lián)系到遇難者家屬,因事發(fā)突然,很多家屬其實(shí)不知道遇難者生前購(gòu)買(mǎi)了哪些保險(xiǎn)、是否投保了航空意外險(xiǎn),此時(shí)就需要保險(xiǎn)公司主動(dòng)進(jìn)行排查。這樣還能及時(shí)地給付賠款,雖然正常的理賠需要事故調(diào)查結(jié)論等文件,但是對(duì)于飛機(jī)發(fā)生安全事故而言,如果確認(rèn)官方公布遇難者的名單,而且遇難者并未故意制造空難,那么開(kāi)通理賠綠色通道能夠加快理賠的速度也簡(jiǎn)化了理賠流程。

“飛機(jī)安全事故發(fā)生后,除了經(jīng)濟(jì)賠償,如果保險(xiǎn)公司能夠提供心理或者食宿上的增值服務(wù)也會(huì)帶來(lái)一定的積極影響。另外,飛機(jī)失事對(duì)遇難者家屬的心理打擊很大,如果保險(xiǎn)公司能夠及時(shí)進(jìn)行安慰,提供人文關(guān)懷,對(duì)于遇難者家屬來(lái)說(shuō),也能夠盡快幫助他們走出事故的陰影。”徐昱琛補(bǔ)充表示。

理賠額或超10億元

類(lèi)似的飛機(jī)安全事故,尤其是可能是有人員傷亡的飛機(jī)安全事故,理賠額會(huì)是多少?賠付周期是多久?

對(duì)于理賠周期,佘炳良表示,飛機(jī)失事后的保險(xiǎn)理賠,少則幾天多達(dá)數(shù)年。按照正常流程,保險(xiǎn)公司需要先對(duì)事故定,確定發(fā)生的事故是否在保單范圍內(nèi),這需要等待民航局的事故調(diào)查報(bào)告。定后再定損,確定損失有多少,根據(jù)損失情況確定賠付額。

對(duì)于賠付金額,徐昱琛表示,財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)方面,據(jù)了解,波音737整個(gè)報(bào)價(jià)大概在8000萬(wàn)美元,根據(jù)飛行時(shí)長(zhǎng),這架飛機(jī)的報(bào)價(jià)會(huì)進(jìn)行折舊。飛機(jī)失事一般定為全損,大概要賠款3億-4億元左右。第三責(zé)任險(xiǎn)需要看保額,如果保額是5000萬(wàn)元或者1億元,基本上是要全賠的。

徐昱琛還表示,此外還有乘客自身購(gòu)買(mǎi)的航空意外險(xiǎn)和壽險(xiǎn)。以航空意外險(xiǎn)25元保費(fèi)為例,一年大概保額500萬(wàn)元甚至1000萬(wàn)元,對(duì)于123位乘客和9名機(jī)組成員,其實(shí)還是要看乘客自身購(gòu)買(mǎi)的意外險(xiǎn)和壽險(xiǎn)的保額,估計(jì)可能有上千萬(wàn)的理賠額。

首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系副主任李文中總結(jié)表示,10多年來(lái)我國(guó)沒(méi)有發(fā)生大的空難事故,但是從過(guò)去的空難賠償來(lái)看,賠償標(biāo)準(zhǔn)上升得非常快,2010年的伊春空難賠償標(biāo)準(zhǔn)就達(dá)到了每人96萬(wàn)元。因此,李文中預(yù)測(cè)表示,本次空難的航空公司賠償標(biāo)準(zhǔn)可能要超過(guò)200萬(wàn)元每人。飛機(jī)保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)(包括壽險(xiǎn))總的賠償金額將達(dá)數(shù)億元,甚至超過(guò)10億元。

標(biāo)簽: 失事飛機(jī) 失事飛機(jī)東航MU5735 保險(xiǎn)公司 航空保險(xiǎn)

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