(相關(guān)資料圖)

作為國內(nèi)最為暢銷的純電動(dòng)轎車，宏光MINI EV已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，普通版的價(jià)格為3.28-4.98萬元，即便是最入門的車型，加上保險(xiǎn)什么的，落地也得小4萬了。

雖然賣的特別多，但一直以來有不少消費(fèi)者對(duì)宏光MINI EV持懷疑態(tài)度，他們最關(guān)注的當(dāng)屬安全性。

那么這款車的結(jié)構(gòu)到底如何？近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組該車底盤照片，從其中倒是能夠看出一些相關(guān)信息。

由于成本限制，所以宏光MINI EV的底盤基本上沒有什么護(hù)板，也就中間電池組位置有些防護(hù)材料，從電池組分別向前后延伸出了高壓線束，非常醒目，當(dāng)然，也沒有什么防護(hù)和遮擋。

前后懸架下方也是簡單地使用了鋼管來作為支撐和加強(qiáng)，不過據(jù)知情人士透露，圖里的這臺(tái)還是早期版本的，前副車架沒簡配橫梁，原來總共四根鋼管現(xiàn)在的還能簡配一根。

雖然宏光MINI EV的底盤整體看起來挺廉價(jià)、挺粗糙，不過考慮到它的價(jià)格，似乎也在情理之中。

有意思的是，此前日本名古屋大學(xué)的山本真義教授等人拆解過一臺(tái)宏光MINI EV高配版（售價(jià)3.88萬元），推算成本結(jié)構(gòu)為合計(jì)48萬日元（約合人民幣2.69萬元）。

實(shí)現(xiàn)這種低成本的原因有兩個(gè)：其一是并未配備在普通純電動(dòng)汽車上被視為“常識(shí)”的配置，另外一個(gè)原因是配備的零部件使用了現(xiàn)有產(chǎn)品，并未采取專用設(shè)計(jì)。

所以花4萬買這樣一臺(tái)車到底值不值呢？單從制造成本來看，似乎還有點(diǎn)差距，不過要論使用價(jià)值，這個(gè)價(jià)位宏光MINI EV大概還真是最優(yōu)選。

標(biāo)簽： 宏光MINI 看穿宏光MINI EV底褲