快科技7月28日消息，蔚來法務(wù)部今日發(fā)文稱：日前他們收到法院一審判決，判定上海云梯信息科技有限公司（法定代表人陳亞生）（“侵權(quán)人上海云梯”）在其控制的網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)之一“車事紀(jì)”連續(xù)三十天置頂發(fā)布向蔚來的致歉聲明，同時(shí)在判決生效十日內(nèi)賠償蔚來經(jīng)濟(jì)損失人民幣三十萬元。

(資料圖片僅供參考)

判決認(rèn)定：

（1）侵權(quán)人上海云梯通過其控制的網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)之一“車事紀(jì)”發(fā)布的侵權(quán)視頻在將蔚來國內(nèi)與挪威同款車型比較時(shí)，其給出的挪威同款車型售價(jià)與蔚來官宣售價(jià)不符，數(shù)據(jù)不真實(shí)；

（2）侵權(quán)人上海云梯未將國內(nèi)價(jià)格包含增值稅，挪威不含增值稅，以及國內(nèi)購車享有補(bǔ)貼的事實(shí)進(jìn)行說明，漏報(bào)相關(guān)信息存在過錯(cuò)，讓不知情的普通網(wǎng)民在此基礎(chǔ)上獲得錯(cuò)誤認(rèn)知；

（3）在蔚來國內(nèi)和挪威車型同步上調(diào)價(jià)格的事實(shí)背景下，侵權(quán)人上海云梯宣稱“（蔚來）在海外市場迫不及待要降價(jià)”，發(fā)布信息不經(jīng)審核、不真實(shí)，存在明顯過錯(cuò)；

（4）侵權(quán)人上海云梯故意將正常商業(yè)行為歪曲為惡意欺騙謀利行為；

（5）侵權(quán)人上海云梯通過其控制的網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)之一“車事紀(jì)”在對(duì)比蔚來ES8國內(nèi)與挪威的售價(jià)時(shí)，不明確對(duì)比的車型條件，混淆車型及相應(yīng)售價(jià)，給出的車型售價(jià)不具備真實(shí)性，隱瞞影響價(jià)格因素的真實(shí)信息，人為夸大蔚來ES8在國內(nèi)與挪威的利潤差距，發(fā)布信息內(nèi)容真實(shí)性未經(jīng)審核，歪曲事實(shí)，誤導(dǎo)普通網(wǎng)民，存在主觀過錯(cuò)，其違法行為對(duì)蔚來的商業(yè)信譽(yù)和商品信譽(yù)帶來損害。法定期限內(nèi)雙方有上訴的權(quán)利。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，相關(guān)侵權(quán)視頻和話題的轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論和點(diǎn)贊累計(jì)超百萬次，至今仍在網(wǎng)絡(luò)上傳播、發(fā)酵。

在訴訟前，我們?cè)鴩L試與侵權(quán)人上海云梯進(jìn)行多輪溝通，要求其澄清并道歉，但其在承認(rèn)內(nèi)容失實(shí)的情況下一直拒絕發(fā)布正面澄清視頻，其工作人員甚至在溝通中直接承認(rèn)發(fā)布相關(guān)侵權(quán)視頻是為了制造沖突效果。

對(duì)于此類歪曲事實(shí)、侵害蔚來及用戶合法權(quán)益的違法侵權(quán)行為，蔚來將持續(xù)通過法律手段維護(hù)蔚來和用戶的合法權(quán)益，捍衛(wèi)行業(yè)的健康發(fā)展和法律尊嚴(yán)。

蔚來及用戶始終秉承積極的價(jià)值觀，對(duì)于去年以來蔚來維權(quán)所獲賠償，我們均已捐贈(zèng)給相應(yīng)公益慈善組織，用于支持助學(xué)、扶貧等公益慈善事業(yè)。

而據(jù)此前報(bào)道，在4月份，蔚來將600萬粉絲的大V “車事紀(jì)”告上法庭，蔚來指其散布網(wǎng)絡(luò)謠言，侵犯名譽(yù)權(quán)，要求該賬號(hào)首頁置頂公開向蔚來道歉，并賠償人民幣200萬元。

事件回顧：

2022年6月2日，名為“車事紀(jì)”的抖音賬號(hào)上傳了一系列共三條視頻，其中第三條標(biāo)題為《比亞迪和蔚來，誰在割韭菜？》的視頻聲稱：“蔚來就很有意思了，ES8在國內(nèi)售價(jià)47-63萬，出口到了挪威售價(jià)是多少？折合人民幣41-46萬。”

蔚來方面稱，視頻中將蔚來ES8國內(nèi)整車（購買電池）售價(jià)與在挪威銷售的蔚來ES8 BaaS模式（電池租用服務(wù)）價(jià)格進(jìn)行不適當(dāng)?shù)膶?duì)比，并刻意忽略挪威對(duì)電動(dòng)汽車免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的事實(shí)，誤導(dǎo)公眾產(chǎn)生蔚來區(qū)別對(duì)待國內(nèi)外消費(fèi)者，以及蔚來在挪威賣得便宜，在國內(nèi)是‘割韭菜’”的印象。

而在2022年3月25日，即上述視頻發(fā)布之前兩個(gè)月，“車事紀(jì)”賬號(hào)剛剛發(fā)布過蔚來“換電模式”相關(guān)視頻，就蔚來BaaS車型與整車車型的模式及定價(jià)區(qū)別進(jìn)行了解讀，可見“車事紀(jì)”對(duì)蔚來二種模式和價(jià)格的區(qū)別非常了解，這一證據(jù)說明“車事紀(jì)”貶損蔚來品牌形象的行為是故意的。

該視頻最終點(diǎn)贊量超過33萬，蔚來方面認(rèn)為這條視頻對(duì)蔚來品牌聲譽(yù)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

蔚來方面認(rèn)為，“車事紀(jì)”是在明知蔚來車型有整車（購買電池）售價(jià)，和Baas模式（電池租用服務(wù)）價(jià)格的情況下，仍故意進(jìn)行不適當(dāng)對(duì)比的，而非是工作失誤。

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