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快科技8月30日消息，日前，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布2023年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入456.77億元，同比增長(zhǎng)2.9%；母公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利12.70億元，同比下滑76.9%；

而東風(fēng)汽車集團(tuán)的利潤(rùn)下滑，與合資品牌表現(xiàn)低于市場(chǎng)預(yù)期有直接關(guān)系。據(jù)悉，報(bào)告期內(nèi)東風(fēng)汽車應(yīng)占合營(yíng)企業(yè)溢利及虧損14.03億元，較同期減少38.22億元，其中東風(fēng)有限減少17.60億元，東風(fēng)本田減少15.14億元。

財(cái)報(bào)顯示，2023年上半年東風(fēng)汽車銷量為94.55萬輛，同比下滑23.4%，其中新能源汽車銷量11.96萬輛，同比下滑7.0%。

具體到品牌來看，合資品牌中，上半年東風(fēng)日產(chǎn)銷量33.52萬輛，同比下滑28.02%；東風(fēng)本田為22.70萬輛，同比下滑32.80%；神龍汽車為4.42萬輛，同比下滑21.56%；

自主品牌中，東風(fēng)柳汽、東風(fēng)乘用車均下滑較多，只有東風(fēng)嵐圖實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)118.54%，銷量為1.50萬輛。

事實(shí)上，東風(fēng)集團(tuán)中，合資品牌的東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田占到了集團(tuán)總銷量的59.46%。但從去年至今，日系車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在持續(xù)下滑，其銷量也在同步跟跌，導(dǎo)致集團(tuán)利潤(rùn)也出現(xiàn)明顯下降。

對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)的日系合資品牌而言，只有加快在中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型新能源的步伐，才能從比亞迪、吉利、特斯拉等手中，搶回更多的市場(chǎng)份額。

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