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雖已入秋，但合肥的天氣依舊驕陽似火，熱浪襲人。在合肥客運段后勤供應(yīng)車間，一群列車“后勤管家”正在悶熱的倉庫內(nèi)整理著列車所需的備品。

8:50，早會完畢，“管家”張慧來到值班室，從系統(tǒng)里調(diào)出庫存，對比下線前后列車在用量。仔細核對后，張慧拿著單據(jù)到備品庫和正在分揀的材料工張璐進行二次核對，來保證物資供應(yīng)的準(zhǔn)確。4600個垃圾袋，20把掃帚，120雙拖鞋，250包抽紙……日均11個班組的備品量，讓他們忙碌不暇。

張慧正在對列車備品進行清點。央廣網(wǎng)發(fā) 廖文君 劉濤攝

9:40，備品核對結(jié)束后，張慧和同事們來到臥具庫，準(zhǔn)備進行臥具清點、分揀。盡管已經(jīng)避開了一天中的高溫時刻，當(dāng)張慧把庫房門打開時，一股熱浪還是撲面而來，不一會兒，后背就被汗水濕透了。“一進入夏天，在倉庫干活就是這個樣子，習(xí)慣了。”稍作通風(fēng)后，張慧和同事們就投入到工作中，搬運、打包、堆碼，動作嫻熟，配合默契。

列車臥鋪等級不同，臥具尺寸就不同，這就意味著后勤供應(yīng)車間的材料工們需要仔細分揀，否則會因為尺寸不符而無法使用。張慧告訴記者，這段時間列車集中上線，基本每組車底都要更換臥具，平均每天發(fā)放臥具4500件。

11:00，T222次乘務(wù)人員們拿著備品請領(lǐng)單找到備品庫正在清點整理庫房的張璐，請領(lǐng)本趟車所需的備品。張璐接過請領(lǐng)單，邊口頭與乘務(wù)班組核對，逐樣把備品交到乘務(wù)班組手中。

“后勤服務(wù)一點不能差，供應(yīng)保障差一點不行。”自三月份以來，列車陸續(xù)停運，“管家”們利用這段時間對列車備品定時分揀整理、每日物資清點、反復(fù)進行核對，保障列車復(fù)開后的正常運行。

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