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IT之家8 月 9 日消息，據(jù)鎮(zhèn)江日報報道，我國首艘 120 標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船“江遠百合”號于 8 月 8 日在鎮(zhèn)江高新區(qū)順利下水。

在江蘇省交運廳、港口集團推動下，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為江蘇遠洋運輸有限公司建造了這艘電動船示范應(yīng)用試點船，該船根據(jù)京杭運河航道通航特點進行定向開發(fā)，采用磷酸鐵鋰電池，并且純電池驅(qū)動，可實現(xiàn)零污染、零排放。

“江遠百合”號將于 9 月初在京杭運河蘇州工業(yè)園區(qū)港至太倉港 80 公里航段投入運營，沿途設(shè)有換（充）電站，單次充電 20 分鐘可完成。

據(jù)介紹，“江遠百合”號長 79.92 米、寬 12.66 米，航速 17 公里 / 小時，可裝載 120 個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。“江遠百合”號艉部裝有 2 個動力電池集裝箱，每個集裝箱中都有 1540kW?h 的磷酸鐵鋰電池，并且為“即插即拔”的換電模式。與傳統(tǒng)動力的船舶相比，這艘電動船每年可替代燃油 500 噸、減少有害氣體排放 1520 噸。

IT之家了解到，純電動游輪“長江三峽 1”號于 3 月 29 日在宜昌市秭歸新港碼頭首航。作為世界上載電量最大的純電動旅游客船，“長江三峽 1”號總電池容量約 7500 千瓦時。

此外，“長江三峽 1”號每年可替代燃油約 530 噸，減少有害氣體排放 1600 多噸。

標(biāo)簽： 長江三峽 有害氣體