一家年產(chǎn)千萬噸鋼材的企業(yè)，為產(chǎn)出1噸鋼材，對生產(chǎn)計劃、銷售流程進行重新調(diào)整。這件聽起來有些不可思議的事情，就發(fā)生在陜西。

前不久，陜鋼集團打破行業(yè)限制和生產(chǎn)束縛，為長安大學“量身定制”生產(chǎn)了1噸HRB600的高強度鋼筋。這1噸特殊鋼材，將主要用于我國公路、橋梁等重大基礎設施建設工程的科研攻關(guān)。

為單一客戶的單一需求生產(chǎn)單一產(chǎn)品，折射出單一制造向多元服務的轉(zhuǎn)變。當前，陜鋼集團的鋼材產(chǎn)量占全省產(chǎn)量的87%。這種變化既是企業(yè)自身發(fā)展的需要，也是陜西鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化的體現(xiàn)。

對于陜鋼集團副總經(jīng)理宗衛(wèi)東和供銷部總經(jīng)理閆武堂來說，陜西鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化的一個直觀感受就是，工作側(cè)重點變了。

瞄準市場需求和用戶體驗，他們每天都會分析客戶的差異化需求，給集團提供定制化產(chǎn)品方案。“我們現(xiàn)在更多的是把客戶訴求反饋給生產(chǎn)部門，讓服務和生產(chǎn)無縫對接，這樣一來，原有的那些梗阻就沒有了。”宗衛(wèi)東說。

理念一變天地寬。工作角色和重心的調(diào)整，突破了舊有的瓶頸和藩籬，帶來了真金白銀的效益。“一季度是鋼材銷售的傳統(tǒng)淡季，但今年我們的淡季不淡，全國23個銷售區(qū)域的工作人員全員在崗。”閆武堂說，陜鋼集團的“拳頭產(chǎn)品”禹龍牌鋼材成功打進了競爭激烈的華北、華中地區(qū)，獲得了眾多客戶的青睞。

從舊有的單一制造模式切換到熱門的多元服務方式，從“造啥賣啥”到“賣啥造啥”，陜鋼集團是陜西優(yōu)化鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈的樣本。以陜鋼集團為龍頭，陜西省正在以轉(zhuǎn)型為抓手，推動鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)在，陜西省鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化的效果正在顯現(xiàn)。今年前5月，陜鋼集團生產(chǎn)鐵、鋼、材分別同比增長7.6%、4.8%、9.1%，營業(yè)收入同比增長21.2%。

強鏈——提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力

2022年底，包括陜鋼集團在內(nèi)的陜西省5家鋼鐵企業(yè)將全面完成超低排放改造工作。同時，陜西省黃河流域現(xiàn)有的鋼鐵、焦炭生產(chǎn)企業(yè)將實行強制性清潔生產(chǎn)。

今年1月，工信部等3部委發(fā)布《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，提出80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低20%以上，水資源消耗強度降低10%以上。

一面是國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，一面是鋼鐵企業(yè)進入微利時代的大趨勢，面對實際，陜西鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈將提升整體產(chǎn)業(yè)競爭力的著力點放在了“綠色”“低碳”這兩個關(guān)鍵詞上。

推動有條件的高爐轉(zhuǎn)爐長流程企業(yè)就地改造轉(zhuǎn)型發(fā)展電爐短流程煉鋼，推進鋼鐵、焦化等行業(yè)實施全流程超低排放改造，大力推動貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”……陜西正逐步引導鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈“向綠而行”。

除此之外，隨著產(chǎn)業(yè)鏈重點政策密集發(fā)布，陜西鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化進程不斷加快，產(chǎn)業(yè)鏈的強度和韌性也不斷加強。

去年以來，陜西省陸續(xù)發(fā)布《提升全省重點產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平若干政策措施》《關(guān)于做好2022年關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化“揭榜掛帥”項目揭榜工作的通知》等重點政策，并制定了鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈提升方案，細化印發(fā)了三年行動方案。

強鏈還需要延鏈補鏈。今年上半年，陜西省鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈延伸取得突破。漢中和信金屬制品有限公司的鋼絞線項目(二期)開工建設，建設年產(chǎn)60萬噸油氣管軋線項目初步達成合作意見，全面摸清全省上下游用鋼情況正在形成調(diào)研報告。

“我們計劃將銷售收入的3%確定為科技研發(fā)投入，每年約有15億元的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金，與中國重型院簽署秦創(chuàng)原先進制造業(yè)兩鏈融合‘促進器’合作協(xié)議，全面加大創(chuàng)新力度。”陜鋼集團戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理樊定民說，作為“鏈主”企業(yè)，陜鋼集團將以產(chǎn)業(yè)鏈合作為紐帶，強化鏈內(nèi)企業(yè)合作，帶動上下游企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

穩(wěn)產(chǎn)——為重點項目建設保駕護航

6月17日，在西安咸陽國際機場三期擴建工程航站區(qū)施工現(xiàn)場，塔吊林立、設備轟鳴，4000余名施工人員正緊鑼密鼓施工作業(yè)，一派繁忙景象。

“氣溫高但大家熱情更高。我們有信心打贏工程建設‘夏季大會戰(zhàn)’。”西部機場集團機場建設指揮部指揮長助理呂虹江說。

作為陜西乃至全國民航業(yè)發(fā)展的重大建設項目，西安咸陽國際機場三期擴建工程是陜西省重點項目建設的重中之重，不僅對西北地區(qū)深化改革開放具有重要影響，也對陜西省打造內(nèi)陸改革開放高地、更好服務和融入新發(fā)展格局具有重要意義。

保障重點項目建設，構(gòu)成建設“主骨架”的各類鋼材是保障重點。僅5月，航站樓完成鋼筋混凝土澆筑15萬立方米、鋼筋綁扎3萬噸，鋼結(jié)構(gòu)吊裝總重量達1.5萬噸。

為保障機場項目建設順利進行，陜鋼集團專門設立機場擴建項目服務組，確保“好鋼用在刀刃上”。“年初，受疫情影響，項目所需的特殊鋼材急缺，還好服務組的同志主動給我們協(xié)調(diào)，項目才能正常運轉(zhuǎn)。”中建八局機場項目部物資經(jīng)理劉龍剛說。

京昆高速蒲城至澇峪段改擴建工程是國家“十三五”規(guī)劃項目和陜西省“穩(wěn)增長、促投資”重點推進項目。6月9日，在京昆高速蒲城至澇峪段改擴建工程項目五標段渭河大橋的施工現(xiàn)場，記者看到，整車運抵的禹龍牌鋼材被陸續(xù)送進加工車間。隨著飛濺的火花，這些鋼材將被加工成橋柱網(wǎng)籠。目前，陜鋼集團已為該項目累計供應鋼材8萬余噸。

穩(wěn)生產(chǎn)、提指標、降成本……今年以來，得益于陜西省鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化，供給質(zhì)量不斷提升。目前，以陜鋼集團為龍頭的省內(nèi)主要鋼鐵企業(yè)正在積極發(fā)揮有效產(chǎn)量，力保原料穩(wěn)定供應，在實現(xiàn)產(chǎn)量指標效益最大化的同時，全力為重點項目建設保駕護航。 (記者 蘇怡)

標簽： 鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈 經(jīng)濟穩(wěn)增長 區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢 大宗原材料產(chǎn)品