新能源汽車市場需求持續(xù)高漲之下，動力電池賽道上的企業(yè)大動作不斷。

(資料圖)

日前，欣旺達(dá)電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達(dá)”）發(fā)布公告稱，子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達(dá)汽車電池”）與義烏市人民政府簽署項目投資協(xié)議書，將在當(dāng)?shù)赝督ㄐ履茉磩恿﹄姵厣a(chǎn)基地項目。

項目定位為長三角地區(qū)主要生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋HEV電池、BEV電池及儲能電池，規(guī)劃產(chǎn)能約50GWh。該項目規(guī)劃用地約1500畝，計劃總投資約213億元，其中固定資產(chǎn)投資約160億元，是金華史上制造業(yè)投資規(guī)模最大項目。項目一期計劃于2022年12月11日開工建設(shè)，2023年10月底建成投產(chǎn)。

項目明確一次性整體規(guī)劃，計劃分兩期實施。擬選址在義烏市綠色動力小鎮(zhèn)東部拓展區(qū)，其中一期建設(shè)30GWh動力電池電芯、模組和PACK生產(chǎn)線，用地約1066畝，投資約128億元，計劃于2022年9月掛牌，2023年10月建成投產(chǎn)；二期建設(shè)20GWh動力電池電芯、模組和PACK生產(chǎn)線，用地約489畝，投資約85億元，計劃于2024年年底實施。

項目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值約350億元，年納稅約22億元；帶動產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，年納稅約10億元；直接解決就業(yè)人口超6000人，拉動產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)超1萬人，將加快金華先進(jìn)制造業(yè)崛起。

值得注意的是，就在一周前，欣旺達(dá)剛剛宣布要在宜昌建設(shè)大型動力電池基地。項目總投資約120億元，規(guī)劃建設(shè)30GWh動力電池生產(chǎn)基地，擬分兩期實施：一期投資約80億元，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh;二期投資約40億元，規(guī)劃產(chǎn)能10GWh。

今年3月和5月，欣旺達(dá)汽車電池還相繼在四川什邡、廣東珠海投資建設(shè)電池生產(chǎn)基地。四川什邡項目計劃投資80億元，建設(shè)20 GWh動力電池及儲能電池生產(chǎn)基地；廣東珠海項目則計劃投入120億元，建設(shè)總產(chǎn)能30 GWh的動力電池工廠。加上近一周宣布的宜昌和義烏項目，這四座新工廠規(guī)劃總投資已經(jīng)達(dá)到了533億元。

除了今年官宣的四座新基地以外，欣旺達(dá)自2020年起還在江西南昌、山東棗莊、浙江蘭溪新建電池生產(chǎn)基地。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前8個月，欣旺達(dá)動力電池裝車量超過4GWh，同比增長477%，排名從去年的第十三位躍升至第五位。

為何欣旺達(dá)近兩年加快布局動力電池業(yè)務(wù)？當(dāng)下新能源汽車市場需求持續(xù)高漲，這種汽車需要使用鋰電池作為動力電池。此外，欣旺達(dá)創(chuàng)立于1997年，是國內(nèi)第一批從事鋰離子電池模組生產(chǎn)的企業(yè)，其優(yōu)勢在于電池包和電池模組的技術(shù)，這是它的“起家”本領(lǐng)。因此，綜合來看，一個是市場剛需，一個是強(qiáng)項產(chǎn)業(yè)，兩者結(jié)合，將會在一定程度上助推我國動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

另外，從目前形勢來看，我國現(xiàn)有動力電池產(chǎn)能主要集中在華東、西南、華中地區(qū)。

具體來看，華東地區(qū)包括了上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東和臺灣共8個省市。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，在這8個省市中，江蘇作為我國動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能最高的省份，已經(jīng)投產(chǎn)的產(chǎn)能近150GWh，擁有寧德時代、中創(chuàng)新航、國軒高科等知名企業(yè)。其次是福建，得益于寧德時代總部基地布局寧德，其動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能近140GWh。再者是浙江，動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能在15GWh級別以上，主要代表企業(yè)為瑞浦能源。接著是安徽，動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能在10GWh級別以上，主要代表企業(yè)為比亞迪（蚌埠一期）。最后江西和山東的動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能均不到10GWh。

接下來，相信隨著寧德時代、比亞迪等企業(yè)的不斷擴(kuò)產(chǎn)，屆時產(chǎn)能還將會有大幅的增長。

西南地區(qū)主要包括重慶、四川、貴州、云南和西藏自治區(qū)共5個省市、自治區(qū)。四川得益于得益于宜賓和遂寧的投資布局，動力電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，吸引了寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)等企業(yè)的入駐。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，重慶和貴州得益于比亞迪布局，擁有合計30GWh的動力電池產(chǎn)能。云南的動力電池企業(yè)有孚能科技和億緯鋰能等，前者投資建設(shè)了24GWh磷酸鐵鋰電池項目，后者在玉溪建設(shè)千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)項目。西藏得益于桑德集團(tuán)、啟迪環(huán)境的入駐，動力電池業(yè)務(wù)也得到了迅猛發(fā)展。

相信隨著上述企業(yè)的發(fā)展，未來該地區(qū)的產(chǎn)能還將進(jìn)一步爬坡。

華中地區(qū)主要包括包括湖南、湖北和河南3個省份。湖南動力電池企業(yè)主要為比亞迪投資布局，現(xiàn)有產(chǎn)能15GWh。湖北動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能超20GWh，主要企業(yè)有寧德時代（東風(fēng)時代）、億緯鋰能。河南動力電池現(xiàn)有產(chǎn)能不到3GWh，主要來自中創(chuàng)新航（洛陽一、二、三期）的布局。

未來，相信企業(yè)不斷地深耕布局，該地區(qū)的動力電池業(yè)務(wù)還會得到突破性發(fā)展。

標(biāo)簽： 生產(chǎn)基地 億緯鋰能 市場需求