據(jù)索尼中國官微消息，今日索尼半導體宣布推出行業(yè)首創(chuàng)的直接飛行時間(dToF)堆疊式SPAD(單光子雪崩二極管)深度傳感器IMX459，可用于汽車激光雷達。IMX459可助力高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)，樣品預計將于明年3月出貨。

索尼IMX459傳感器

據(jù)介紹，該產(chǎn)品將尺寸僅為10平方微米的SPAD (單光子雪崩二極管)像素和測距處理電路封裝在單個芯片上，形成了緊湊的1/2.9型外形尺寸，可進行高精度、高速度的距離測量。索尼表示，在用于激光雷達測距的諸多方法之中，SPAD像素用作dToF傳感器中的一種探測元素，它根據(jù)光源發(fā)射的光被物體反射后返回到傳感器的飛行時間(時間差)，來測量到物體的距離

索尼利用在CMOS圖像傳感器開發(fā)過程中創(chuàng)造的背照式像素結(jié)構(gòu)、堆疊結(jié)構(gòu)和Cu-Cu連接等技術(shù)，成功地構(gòu)建了一種將SPAD像素和測距處理電路封裝在單個芯片的獨特元器件結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計令微小至10平方微米的像素尺寸得以實現(xiàn)，在小型化的同時在1/2.9型尺寸規(guī)格上達到約十萬有效像素的高分辨率。同時，還能增強光子探測效率和提升響應(yīng)能力，以每15厘米作為一個單位范圍從遠距離到近距離進行高速度、高精度的距離測量。

成像示例

該產(chǎn)品符合汽車應(yīng)用的功能安全標準，有助于提高激光雷達的可靠性，而單芯片結(jié)構(gòu)有助于實現(xiàn)更小型、低成本的激光雷達。

標簽： 索尼發(fā)布 IMX459 深度傳感器 高級駕駛