有這么一款低調(diào)的百萬豪車，它就是大眾輝騰，當(dāng)年大眾帶字母還沒有如今這么流行時(shí)，它就是旗艦級(jí)的存在。

2002年，大眾汽車斥資超過10億歐元，集合了當(dāng)時(shí)大眾最高的造車技術(shù)推出了一款旗艦車型——輝騰，十四年后，大眾宣布該車正式停產(chǎn)。

(相關(guān)資料圖)

近日，大眾放出了第二代大眾輝騰的官圖，不過別誤會(huì)，并不是說這款車要復(fù)活了，而且這款車也并非新設(shè)計(jì)的，起碼在六年前就已完成，只不過由于停產(chǎn)，所以一直沒有發(fā)布。

從官圖來來，這款輝騰擁有大尺寸的進(jìn)氣格柵，同時(shí)使用了鍍鉻飾條，與兩側(cè)大燈組相連后，凸顯了車頭燈的大氣感，而與上一代車型相比，也更加精致、富有科技感。

有一說一，即便是放到現(xiàn)在，輝騰D2的設(shè)計(jì)依舊很能打，并不顯落伍。

側(cè)面造型十分流暢，氣勢(shì)磅礴，畢竟是時(shí)D級(jí)豪華行政轎車，尾部采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，大眾LOGO下方則是輝騰的英文字母，在當(dāng)時(shí)辨識(shí)度十足，當(dāng)然，不認(rèn)識(shí)的怕是依舊會(huì)把它認(rèn)成帕薩特。

相比于低調(diào)的外觀，該車的內(nèi)飾則十分具有豪華感，其大面積采用了木紋、皮革等材質(zhì)，同時(shí)也使用了雙聯(lián)屏，其中中控屏面積更大，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。

當(dāng)然，只有這些還不夠，輝騰D2還配有座椅按摩和通風(fēng)，自適應(yīng)空氣懸架、丹拿音響等，能夠帶來頂級(jí)的乘坐享受。

動(dòng)力方面，輝騰使用過一款3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大可輸出241馬力；一款6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出420馬力；同時(shí)也是用過一款5.0L V10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出313馬力。

此后，輝騰還使用過4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過后來，10缸和12缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸停產(chǎn)，3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸被3.6L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)替代。

值得注意的是，此次曝光的這臺(tái)輝騰D2即便是再有錢也買不到，因?yàn)樗蜕a(chǎn)了這么一臺(tái)，而且不會(huì)賣。

標(biāo)簽： 不怕奔馳和路虎、就怕大眾帶字母新一