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快科技4月25日消息，一款D9成功讓騰勢品牌重新回歸主流，不得不說，這個(gè)由奔馳和比亞迪共同成立的品牌，在奔馳“退位”后，反而重獲了新生。

就在今日，騰勢汽車發(fā)布了旗下第二款車型N7的訂單數(shù)據(jù)，從車展首日開啟盲訂，至今整1周，累計(jì)訂單已達(dá)到了10569份，這樣的成績放在任何一款高端SUV里，都是非常亮眼的存在。

此外，在工信部公布的新一批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中，比亞迪騰勢N7續(xù)航信息得到曝光。

信息顯示，騰勢N7配備容量為91.392kWh動(dòng)力電池，并提供兩種續(xù)航版本可選，分別為CLTC純電續(xù)航里程702km，整備質(zhì)量2320Kg，預(yù)計(jì)為兩驅(qū)版車型；CLTC純電續(xù)航里程630km，整備質(zhì)量2440Kg，預(yù)計(jì)為四驅(qū)版車型。

簡單回顧該車的其他信息，騰勢N7定位于豪華獵跑SUV，其長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，配備有空氣懸架，既保證了車輛通過性，又滿足了低趴造型設(shè)計(jì)。

外觀是家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉極具辨識(shí)度，內(nèi)飾同樣推陳出新，采用了對(duì)稱美學(xué)，甚至完全脫離了比亞迪家族化的語言，更顯現(xiàn)代化和科技感，車內(nèi)擁有AR-HUD、全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等多達(dá)六塊屏幕，科技感十足。

動(dòng)力方面，N7單電機(jī)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率230kW；雙電機(jī)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為390kW，預(yù)計(jì)零百加速4秒內(nèi)，該車價(jià)格未知，不過既然用料如此扎實(shí)，估計(jì)起步價(jià)不會(huì)低于30萬元。

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