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快科技8月15日消息，近日，岳陽機場禁止特斯拉入內(nèi)一事引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。

據(jù)悉，該機場之所以“禁止特斯拉入內(nèi)”，是因為特斯拉帶有哨兵模式，車主離開后會對車身周邊環(huán)境進行錄像。機場工作人員說，現(xiàn)在很多單位都禁止特斯拉入內(nèi)，員工的特斯拉也不能進入。

而日前，特斯拉官方疑似對此事進行了回應(yīng)，哨兵模式（一些品牌也稱為“守衛(wèi)模式”）是目前主流智能汽車標(biāo)配的一種智能安全配置，并非特斯拉獨有。

目前特斯拉車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲在車內(nèi)USB設(shè)備中，車主和特斯拉均不能遠程在線查看。另外，特斯拉公司已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲的本地化。

此事也引起了特斯拉上海車展“車頂維權(quán)女車主”的關(guān)注，女車主發(fā)文表示：

剛剛特斯拉就機場事件做出的回應(yīng)，文末稱21年10月份政府主管部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》，特斯拉作為首批試點企業(yè)積極參與了此項合規(guī)試點工作。

那么我想請問@特斯拉法務(wù)部 @特斯拉客戶支持 @特斯拉 ，我的事故發(fā)生在21年2月份，我的車輛在發(fā)生事故時，車輛的數(shù)據(jù)儲存在哪里？

21年2月份數(shù)據(jù)中心還沒建立，我的車輛行車數(shù)據(jù)保管在哪里呢？境內(nèi)還是境外？

據(jù)了解，2021年4月19日，上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權(quán)一事，引起全國網(wǎng)友關(guān)注。

不過時至今日，該起維權(quán)案還沒有結(jié)果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，希望特斯拉能夠提供其車禍時的原始數(shù)據(jù)。女車主稱，特斯拉公然違背監(jiān)管局的責(zé)令，至今還沒有向其提供事故時的完整數(shù)據(jù)。

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