好消息!

鄭州將新添一段城際鐵路

當前

新鄭機場至鄭州南站城際鐵路建設項目

正被地方和鐵路部門共同努力推進

作為鄭機城際鐵路延長線

這段線路建成通車后

將連通鄭州南站和新鄭國際機場

構成空鐵雙核驅動的優(yōu)越格局

助力形成鄭州市乃至河南省

經(jīng)濟增長的新引擎

新鄭機場至鄭州南站城際鐵路工程概況

這個項目連接新鄭機場和鄭州南站兩大交通樞紐，線路自鄭機城際鐵路新鄭機場站(T2航站樓下)東端引出，向南引入新建的鄭州南站，線路全長10.938公里，正線設計速度200km/h。

項目主要包括區(qū)間工程和鄭州南站城際場、站房及相關工程兩部分，其中，鄭州南站城際場規(guī)模為7臺13線，長3.215公里。

目前，路基、橋梁、隧道主體工程已完成，有砟軌道、無砟軌道道床已完成，物資設備采購、接觸網(wǎng)槽道安裝、鋼柱組立已完成。鄭州南站車場高架工程(承軌層)，主站房區(qū)、雨棚區(qū)已施工完成。

隨著項目建設有序推進

為保證建設與運營的有序銜接

中國鐵路鄭州局集團有限公司

全面開展提前介入工作

鄭州局集團公司提前介入工作主要包括：

制定提前介入總體方案，嚴格執(zhí)行工程建設有關法律法規(guī)、技術規(guī)范及國鐵集團有關規(guī)定，督促建設單位消除質量問題和安全隱患，確保運營安全。

掌握設計標準、驗標標準和維修標準，結合現(xiàn)場實際情況，做到重點項目、重點部位、重點工序不遺漏。

在施工圖階段，提出完善和優(yōu)化設計的意見建議，在工程實施階段，掌握各專業(yè)的質量情況、問題整改情況、工程進度、技術裝備質量狀況。

各提前介入工作小組開展現(xiàn)場把關、隨機抽查、巡檢提示等檢查;建立問題臺賬，反饋發(fā)現(xiàn)問題，逐條跟蹤整改情況，并及時反饋;嚴格問題庫閉環(huán)管理，落實建設、設計、施工、監(jiān)理、接管等單位多方銷號簽認制度。

按照計劃，新鄭機場至鄭州南站城際鐵路建設項目年底前將力爭具備開通條件。

標簽： 鄭州新鄭機場