今年的“雙11”，比往年來得更早。在珠海斗門，3.3萬平方米的珠海廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，全自動分揀設備晝夜運轉，工作人員正在為即將到來的作業(yè)高峰做足準備。

在珠海，通過港珠澳大橋，國際物流業(yè)務包裹快捷通關后即可“一鍵發(fā)全國”。

粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展深入推進，港珠澳大橋輻射效應日益凸顯，讓珠江西岸的珠海日益成為物流巨頭的落子之地。

隨著珠海廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園、順豐DHL旗下的敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心和白蕉現(xiàn)代冷鏈物流園的加速投入使用，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的價值正在被重新審視。

珠海市斗門區(qū)提出，未來將充分發(fā)揮港珠澳大橋的作用和跨境電商的先發(fā)優(yōu)勢，把斗門建設成為對接港澳、連通“一帶一路”的珠江西岸國際物流中心、物流服務業(yè)與物流裝備制造業(yè)集聚區(qū)、生產(chǎn)服務型物流創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。

跨境電商

國際大件經(jīng)珠海“一鍵發(fā)全國”

眼下，在珠海斗門珠峰大道上密集馳過的貨柜車，正源源不斷地將從香港運來的跨境貨物，運抵珠海市廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園，一路經(jīng)過智能卡口、收貨區(qū)、海關查驗區(qū)……

層層安檢之后，在廣豐國際快件中心內(nèi)海關監(jiān)管作業(yè)現(xiàn)場，智能分撥系統(tǒng)高效處理著從境外發(fā)往國內(nèi)的包裹，兩臺CT機及三臺X光機同時作業(yè)，跨境包裹在自動分揀線上快速流轉。咖啡機、電吹風、剃須刀……一個個包裹從卸貨、分揀、上線、查驗到最終驗放，整個過程最快可在1小時內(nèi)完成。

“實際上，今年‘雙11’物流從11月1日就已經(jīng)開始有了顯著的增量，數(shù)條智能分揀線很快將進入全負荷運作狀態(tài)。”珠海市廣豐物流有限公司商務部部長薛世佳說。

珠海廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園是目前珠海倉儲面積最大、功能最全的綜合性物流園，設置有海關監(jiān)管場所、公用型保稅倉儲和商務功能等三大功能區(qū)域，實行全封閉式海關監(jiān)管區(qū)管理，并設有海關智能卡口設施、海關監(jiān)控設備、海關信息平臺、海關辦公場所等配套設備設施。

此前，廣豐物流與京東達成跨境電商合作，由廣豐物流為京東提供保稅倉儲、跨境電商進口通關申報查驗、運輸?shù)榷囗椌C合性物流服務。

“2020年3月，我們在園區(qū)海關監(jiān)管場所內(nèi)增加了國際快件的業(yè)務，經(jīng)過初期測試目前已經(jīng)正式運作，實現(xiàn)平穩(wěn)增長。”薛世佳說，京東的國際物流業(yè)務，包裹經(jīng)港珠澳大橋快捷通關后即可在珠海“一鍵發(fā)全國”。

“11月1日到9日，園區(qū)跨境電商和國際快件合計總單量超過6.5萬多票，貨值約達到6154萬元，繳稅約600萬元。”薛世佳說，“按照目前的增長測算，‘雙11’當天跨境電商和國際快件總單量將達到6萬票，貨值超過6000萬元。”

疫情以來，跨境電商進一步帶動了線上消費發(fā)展，線上消費占比不斷提升，越來越多消費者認同線上消費理念。數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月9日，珠海廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園保稅倉、跨境電商國際快件總進出口額達到36.5億元，其中跨境電商和快件總單量突破130萬票。

定位升級

順豐供應鏈布局斗門

隨著粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展深入推進，港珠澳大橋輻射效應日益凸顯，讓珠江西岸的珠海日益成為物流巨頭的落子之地。

近年來，拱北海關積極探索推動與香港機場、澳門機場、香港葵涌碼頭海陸空聯(lián)運，實現(xiàn)“空港—陸路—海港”區(qū)域聯(lián)動，提升區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)的競爭能力，推動“硬聯(lián)通”邁向“軟聯(lián)通”，讓貨物通關更加安全便利。

“得益于‘香港機場—大橋—珠海機場’多式聯(lián)運，運輸成本節(jié)省了30%至40%，時間從3小時縮短為40分鐘，便捷的通關環(huán)境大大提升了區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)、制造企業(yè)的競爭能力。”珠海市廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理張杰說。

利好之下，作為珠海行政面積最大的區(qū)，珠海斗門現(xiàn)代物流的“朋友圈”正在加速擴容。

與珠海市廣豐跨境電商產(chǎn)業(yè)園一路之隔，順豐DHL布局粵港澳大灣區(qū)的重要一子——敦豪-威恒供應鏈南區(qū)綜合營運中心項目建設正在進入最后的沖刺階段，總建筑面積約9萬平方米的物流倉儲中心已見雛形。

此前，缺少專業(yè)的供應鏈物流企業(yè)，是斗門乃至珠海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的“短板”。

“大橋口岸可直通香港機場，獨特的區(qū)位優(yōu)勢吸引了越來越多的高新產(chǎn)業(yè)企業(yè)，隨著企業(yè)將觸角延伸至全球，他們對于跨境的供應鏈管理需求強烈。”敦豪-威恒(珠海)供應鏈管理有限公司負責人孟曉鐘說。

“順豐DHL是順豐供應鏈業(yè)務核心組成部分，項目投入運營后，將以發(fā)展高端智慧供應鏈及增值服務為定位，整合跨境電商服務及供應鏈金融服務，打造創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務鏈、資金鏈‘四鏈一體融合’的智慧供應鏈創(chuàng)新生態(tài)。”

孟曉鐘透露：“目前已經(jīng)有許多珠海高新技術企業(yè)成為潛在客戶，通過順豐供應鏈管理，將可縮短企業(yè)產(chǎn)品庫存周期、縮減近20%的物流成本、幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)效率。”

“未來，通過協(xié)同聯(lián)動順豐DHL在粵港澳大灣區(qū)的業(yè)務資源，我們希望把這里打造成為珠海市標桿性智慧供應鏈物流倉儲園區(qū)。”孟曉鐘說。

產(chǎn)業(yè)未來

打造珠江西岸供應鏈管理中心

“隨著橫琴粵澳深度合作區(qū)的建設提速，現(xiàn)代物流的價值潛力正在被重新發(fā)現(xiàn)。”孟曉鐘分析，“作為全國唯一一個與港澳路橋相連的城市，珠海與全球著名的自由貿(mào)易港近在咫尺，同時直通粵西乃至西南腹地，是發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的黃金位置。”

對接港澳，貫通西南，優(yōu)越的區(qū)位基礎，成為珠海斗門打造珠江西岸國際物流中心的底氣。

不久前召開的珠海市斗門區(qū)第五次黨代會報告明確提出，將做大做強新一代電子信息、智能制造、新能源新材料、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)集群。

“依托廣豐物流園在跨境電商、保稅物流、國際快件、進口口岸等方面的綜合優(yōu)勢，我們將爭取申報B型保稅物流中心項目，構建跨境貿(mào)易平臺、跨境生態(tài)圈，把廣豐物流園打造成為港珠澳大橋物流基地和大灣區(qū)跨境貿(mào)易新中心，帶動斗門跨境電商物流整體發(fā)展。”珠海市斗門區(qū)交通運輸局相關負責人表示。

“我們正在進行最后的準備工作，預計2021年12月全面建成并投入使用。”在白蕉現(xiàn)代冷鏈物流園，珠海誠豐優(yōu)品產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設了總儲存量達到3萬噸的冷庫。

作為珠海斗門建設現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園物流中心的重要支持，白蕉現(xiàn)代冷鏈物流園目前已吸引了綠興冷鏈物流中心、強競供應鏈、珠海誠豐優(yōu)品產(chǎn)業(yè)園、集元水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈共享平臺等，全部項目建設投產(chǎn)后，冷庫儲存總量可達21.25萬噸。

“未來，我們將充分利用政策優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，加強物流業(yè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖、裝備制造、新能源新材料、集成電路、金融保險、信息通信等產(chǎn)業(yè)的深度融合，引進、培育多家供應鏈企業(yè)，服務智能制造產(chǎn)業(yè)帶，成為珠江西岸供應鏈管理中心，為珠海建設生產(chǎn)服務型物流樞紐提供重要支撐。”珠海市斗門區(qū)交通運輸局相關負責人表示。

以項目建設為抓手，珠海斗門將進一步積極推動數(shù)字化物流基礎設施、智能化物流組織模式、高端化物流技術裝備、集群化物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)新發(fā)展模式，將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)打造成為新的經(jīng)濟增長點。

“目前，我們正在加快編制出臺《珠海市斗門區(qū)現(xiàn)代物流‘十四五’發(fā)展規(guī)劃》，充分發(fā)揮港珠澳大橋的作用和跨境電商的先發(fā)優(yōu)勢，把斗門建設成為對接港澳、連通‘一帶一路’的珠江西岸國際物流中心、物流服務業(yè)與物流裝備制造業(yè)集聚區(qū)、生產(chǎn)服務型物流創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。”珠海市斗門區(qū)交通運輸局相關負責人表示。(南方日報記者 林郁鴻)

標簽： 珠海廣豐 跨境電商產(chǎn)業(yè) 作業(yè)高峰 國際物流