寧德時(shí)代將舉行換電品牌發(fā)布會(huì)，將面向全部車企，進(jìn)入換電賽道。受消息影響，昨日，寧德時(shí)代帶動(dòng)新能源車概念上揚(yáng)，豪森股份和瀚川智能等漲停，寧德時(shí)代大漲逾5%，報(bào)收606.85元，總市值14145億元。東吳證券研究表示，2022是換電站放量元年，換電設(shè)備商最為受益。到2040年，我國(guó)新能源汽車換電市場(chǎng)規(guī)模將有望超5000億元。

據(jù)了解，所謂“換電”即“車電分離”服務(wù)。換電模式與充電模式相比，最大區(qū)別在于，其電池的補(bǔ)能效率高。換電模式還有站臺(tái)用地面積小、電池養(yǎng)護(hù)成本更低、提高報(bào)廢電池回收率、有利電網(wǎng)削峰填谷等優(yōu)勢(shì)。

2021年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2021年銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的新高潮。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量、銷量分別累計(jì)219.7GWh和186.0GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)163.4%和182.3%。“2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP10”分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、LG新能源、蜂巢能源、塔菲爾新能源、億緯鋰能、孚能科技和欣旺達(dá)。值得一提的是，上述10家公司中有9家為中國(guó)企業(yè)，僅LG新能源為韓資企業(yè)。

隨著下游市場(chǎng)產(chǎn)銷持續(xù)高速增長(zhǎng)，推動(dòng)著多家鋰電上市公司加快擴(kuò)產(chǎn)步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年以來(lái)，20家鋰電上市公司密集發(fā)布定增預(yù)案，計(jì)劃募資總額超1300億元，用于擴(kuò)大產(chǎn)能、新技術(shù)研發(fā)等，涉及鋰礦、電解液和鋰電銅箔等多個(gè)環(huán)節(jié)，募資金額遠(yuǎn)超以往。從A股市場(chǎng)行情來(lái)看，昨日新能源鋰電股也是震蕩走強(qiáng)，豪森股份和瀚川智能20%漲停，寧德時(shí)代、德賽電池和鼎盛新材等漲幅居前。

分析指出，2022年依然看好新能源概念板塊。方正證券預(yù)計(jì)，2025年換電乘用車銷量將超280萬(wàn)輛，換電商用車銷量將超50萬(wàn)輛，配套換電站需求約28000座，對(duì)應(yīng)765億元市場(chǎng)規(guī)模;配套電池需求約55GWh，對(duì)應(yīng)388億元市場(chǎng)規(guī)模，對(duì)應(yīng)電力收入2168億元。

昨日新能源動(dòng)力電池板漲幅居前個(gè)股

股票簡(jiǎn)稱 現(xiàn)價(jià)(元) 漲跌幅(%) 動(dòng)態(tài)市盈率

豪森股份 33.77 20 74

瀚川智能 79.98 20 142

立中集團(tuán) 26.19 13.38 36

圣泉集團(tuán) 39.15 10 43

天永智能 29.37 10 14.21

豐元股份 34.56 9.99 119

德賽電池 56.16 7.75 26

拓邦股份 17.06 7.50 28

恩捷股份 276.49 7.46 105

楚江新材 12.2 7.21 30

標(biāo)簽： 下游市場(chǎng) 鋰電上市公司 新能源 動(dòng)力電池