近日，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”集拼中心首單啟航。據(jù)悉，首柜集裝箱共計(jì)拼裝14票散貨(來自14家公司)，包括傳動(dòng)軸、立體顯微鏡、不銹鋼焊管、散熱片等機(jī)械零配件，全部按照“先報(bào)關(guān)，后裝箱”新模式進(jìn)行操作，極大提高了貨物通關(guān)時(shí)效，讓高品質(zhì)“中國(guó)制造”在國(guó)際市場(chǎng)上經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

“先報(bào)關(guān)，后裝箱”新模式是指貨物在中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”集拼中心信息系統(tǒng)完成訂艙審核、艙位分配及貨物資料上傳;貨物在運(yùn)輸途中，通過系統(tǒng)提前對(duì)貨物報(bào)關(guān)信息進(jìn)行核對(duì);到達(dá)集拼中心后，立即進(jìn)行理貨確認(rèn)，運(yùn)抵申報(bào)及預(yù)錄單申報(bào)，僅僅幾分鐘時(shí)間即可完成報(bào)關(guān)放行(查驗(yàn))進(jìn)行裝箱操作。

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”集拼中心是鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所中第一個(gè)實(shí)行散貨“先報(bào)關(guān)，后裝箱”的出口集拼業(yè)務(wù)場(chǎng)站。首柜出口拼箱貨物的順利、高效通關(guān)放行，標(biāo)志著集拼中心從根本上解決了散貨集拼中“1票查驗(yàn)1柜甩貨”的痛點(diǎn)，節(jié)約企業(yè)的時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。

據(jù)相關(guān)工作人員介紹，首單業(yè)務(wù)在中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”集拼中心“一站式”完成貨柜上列前的所有工作，相比普通散貨集拼模式，提高時(shí)效2-3天時(shí)間。

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”集拼中心高效運(yùn)維的“先報(bào)關(guān)，后裝箱”新模式是長(zhǎng)安號(hào)助力陜西不斷提升跨境貿(mào)易便利化水平的具體實(shí)踐，也是長(zhǎng)安號(hào)打造內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道的最佳體現(xiàn)。

截至2021年12月，長(zhǎng)安號(hào)去年開行3841列、運(yùn)送貨物287.3萬噸，歷年累計(jì)開行量突破1萬列，達(dá)11415列，核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際干線增加至16條，“+西歐”集結(jié)線路達(dá)15條;中歐班列長(zhǎng)安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)，鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)開通，長(zhǎng)安號(hào)始發(fā)站西安國(guó)際港站整體裝卸能力較站改前提升30%。

(王嘉楠李 倩艾金芝)

標(biāo)簽： 中國(guó)制造 國(guó)際市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)成本 貨物通關(guān)