“鄂州花湖機(jī)場正式投運(yùn)！”7月17日上午11時(shí)35分，隨著一聲令下，搭載著一批快件的波音767-300全貨機(jī)在鄂州花湖機(jī)場西跑道加速滑行，最終騰空而起，飛往深圳寶安機(jī)場，標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場正式投運(yùn)。

全貨機(jī)由鄂州花湖機(jī)場停機(jī)坪駛?cè)肱艿?（實(shí)習(xí)生 鄧子依 攝）

(資料圖)

作為亞洲第一個(gè)、世界第四個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場，鄂州花湖機(jī)場自2014年初步規(guī)劃，到2022年正式投運(yùn)，歷經(jīng)了8年時(shí)間。機(jī)場項(xiàng)目總投資308.42億元，包含機(jī)場工程、順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心、順豐航空基地項(xiàng)目、中航油供油工程。搭載著貨物的貨機(jī)從鄂州花湖機(jī)場起飛，1.5小時(shí)飛行圈即可覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)總量，貨物一夜能達(dá)全國、隔日可連接世界。

全貨機(jī)在跑道上滑行 （實(shí)習(xí)生 鄧子依 攝）

除了貨運(yùn)樞紐的定位外，鄂州花湖機(jī)場還兼具客運(yùn)支線、公共平臺(tái)及貨航基地功能。當(dāng)前，鄂州花湖機(jī)場共建有東、西兩條長3600米、寬45米的跑道及1.5萬平方米的航站樓與124個(gè)機(jī)位的站坪，機(jī)場配套建設(shè)塔臺(tái)、航管、通訊、導(dǎo)航、航油等設(shè)施。預(yù)計(jì)到2025年，鄂州花湖機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到100萬人次、貨郵吞吐量達(dá)到245萬噸。此外，根據(jù)規(guī)劃，2050年鄂州機(jī)場將規(guī)劃建成第三跑道，滿足機(jī)場年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量908萬噸、飛機(jī)起降27萬架次的需求。

全貨機(jī)離地升空 （實(shí)習(xí)生 鄧子依 攝）

“今天我乘坐飛機(jī)從北京大興機(jī)場飛抵鄂州花湖機(jī)場，在飛機(jī)上看到鄂州花湖機(jī)場全貌時(shí)，一股自豪感油然而生。”民航建工第十一總經(jīng)理部總經(jīng)理徐剛強(qiáng)表示，鄂州花湖機(jī)場是經(jīng)過數(shù)字化建造交付出實(shí)體與虛擬精準(zhǔn)吻合的孿生機(jī)場，其中機(jī)場建設(shè)的飛機(jī)目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)使用了32線雷達(dá)替代傳統(tǒng)單線雷達(dá)，突破了國外品牌壟斷。

鄂州花湖機(jī)場 （實(shí)習(xí)生 鄧子依 攝）

鄂州花湖機(jī)場的正式投運(yùn)不僅標(biāo)志著鄂東地區(qū)貨運(yùn)航空能力的提升，同時(shí)也意味著湖北國際物流核心樞紐正加速成形。于2017年啟動(dòng)建設(shè)的湖北國際物流核心樞紐包含了1個(gè)貨運(yùn)機(jī)場、1個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、1個(gè)航空基地、1個(gè)航空物流產(chǎn)業(yè)園及1批綜合配套工程。

航空物流產(chǎn)業(yè)園 （央廣網(wǎng)發(fā) 中交二航局供圖 ）

其中由順豐集團(tuán)與在鄂央企中交二航局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合投資建設(shè)的航空物流產(chǎn)業(yè)園正蓄勢(shì)待發(fā)，一批物流、精密制造項(xiàng)目已經(jīng)簽約，航空、電子信息、生物醫(yī)藥和智能裝備制造四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加速聚集，湖北國際物流核心樞紐“功能組團(tuán)”內(nèi)涵逐漸豐富。

標(biāo)簽： 航空物流 國際物流 轉(zhuǎn)運(yùn)中心