7月4日，在株洲定居多年的李超在株洲西站送別親友，不由感慨：“家門口就可以坐高鐵直達北京、上海，再也不用去長沙轉(zhuǎn)乘了，好方便!”

株洲交通領(lǐng)域近日喜事連連：6月20日，株洲西站開行往返北京西、上海虹橋的高鐵始發(fā)列車，宣告株洲西站沒有始發(fā)高鐵的歷史結(jié)束;6月30日，拆除重建的新華橋通車，城市“腸梗阻”打通，智軌由西向東穿城而過;7月1日，株洲火車站東站房售票，“暫停”8個月的株洲火車站重新運營。

城市交通格局向“內(nèi)暢外達”“內(nèi)提外拓”升級，深刻影響制造名城的培育、幸福株洲的建設(shè)。鐵路退休職工楊崢平說，老火車站蝶變、高鐵始發(fā)，市民出行更便捷，城市形象大提升。荷塘區(qū)相關(guān)負責人認為，新華橋的重建通車，加速了城市東西向人流物流的全面暢通，特別是對株洲先進硬質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要推動作用。株洲日報發(fā)表評論員文章認為，兩趟始發(fā)高鐵的開通，大大縮短株洲與全國各地的時空距離，尤其是拉近與京津冀、長三角、中原地區(qū)及高鐵沿線城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系，株洲迎來新一輪發(fā)展良機。

株洲將進一步強化鐵路樞紐城市地位。按照《長株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃》，在既有武廣高鐵的基礎(chǔ)上，株洲西未來將建設(shè)至湘潭北、長沙西、衡陽、醴陵東等多個方向的城際高鐵新通道。隨著常益長高鐵與武廣高鐵直通線項目的推進，株洲西將實現(xiàn)高鐵直通益陽、常德、張家界等湘西北地區(qū)。

(全媒體記者 李永亮 通訊員 夏四亮)

標簽： 高鐵直達北京 株洲發(fā)展良機 京津冀長三角 株洲火車站