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保時捷Taycan怎么樣 保時捷Taycan跨界獵裝車

日前,保時捷正式宣布旗下最新車型——Taycan Cross Turismo將于北京時間3月4日晚23點發(fā)布,作為保時捷Taycan的衍生車型,新車定位于一款純電動跨界獵裝車。

官方透露,保時捷Taycan Cross Turismo正在進行首秀前的最后試車,其原型車的路試總里程達到998361公里,同時還額外經(jīng)歷了325個小時的風洞測試。從曝光的原型車來看,新車前臉造型與Taycan幾乎無異。

相比之下尾部可以說是新車最大的變化,全新的獵裝車式設計,保留了溜背風格的同時,將后備廂的空間進一步放大。Taycan產(chǎn)品線副總裁史蒂芬·維克巴赫(StefanWeckbach)表示:“我們開發(fā)了一個全新的車頂,安裝了行李架,第二排變得更加寬敞,行李廂尺寸也更大,我們希望通過Taycan Cross Turismo提供更多空間,更多靈活性以及多功能性。”

除此之外,新車還將通過寬體包圍和加高離地間隙來實現(xiàn)運動性和越野能力的結(jié)合。史蒂芬·維克巴赫形容該車為一把配備21英寸車輪的瑞士軍刀,同時他還強調(diào)說:“Taycan Cross Turismo必須在展現(xiàn)強大賽道性能的同時,應對碎石、泥漿和砂石路況。”

動力方面,Cross Turismo仍會保留Taycan的動力總成,也會有4S、Turbo和Turbo S幾個版本,其中Turbo和Turbo S車型都將配備保時捷更大的93kWh電池組,Turbo S車型NEDC續(xù)航里程為450公里。

標簽: 保時捷Taycan

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