12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2022中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會暨投資合作大會”在四川宜賓召開。

會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，新能源汽車市場已轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，預(yù)計2021年全年銷量有望達(dá)到340萬輛，同比增長1.6倍;汽車出口快速增長，加速駛?cè)牒Ｍ馐袌觥ｎA(yù)計全年出口有望超過200萬輛;中國品牌乘用車市場份額較同期大幅提升。中國品牌乘用車前11個月銷售超過840萬輛，占乘用車銷售總量超過44%，回到歷史高點。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2021年中國汽車總銷量為2610萬輛，同比增長3.1%。其中，乘用車銷量為2130萬輛，同比增長5.6%;商用車銷量為480萬輛，同比下降6.4%;新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。

據(jù)預(yù)測，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%;商用車銷量為450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認(rèn)為，中國汽車市場產(chǎn)銷目前已處于短期調(diào)整的尾聲，未來將保持溫和的增長態(tài)勢。從長期發(fā)展來看，當(dāng)前中國市場仍處于普及初期向普及后期過渡階段，新車銷售由增量市場逐步轉(zhuǎn)向存量市場。

六大權(quán)威機構(gòu)把脈市場走勢

北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室主任王震坡說，從技術(shù)角度來看，新能源汽車平均續(xù)駛里程逐年增加。隨著新結(jié)構(gòu)電池的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池受到了乘用車的青睞。車輛充電場景出現(xiàn)多元化趨勢，充換結(jié)合，尤其在商用車領(lǐng)域表現(xiàn)得更加明顯。

中國宏觀經(jīng)濟研究院副院長畢吉耀認(rèn)為，我國經(jīng)濟繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢，發(fā)展韌性持續(xù)顯現(xiàn)，長期向好的基本面沒有改變。但要看到，國際形勢依然復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟存在下行壓力，保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行仍面臨挑戰(zhàn)。因此，應(yīng)保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間，要穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)。

中汽中心數(shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)部部長李冰陽認(rèn)為，新能源汽車市場呈現(xiàn)出增換購比例高、女性比例高、豪華品牌比例高和年輕化用戶比重高的“四高”特征。預(yù)計明年新能源乘用車銷量將超過480萬輛。

IHS Markit中國區(qū)輕型車銷量預(yù)測負(fù)責(zé)人林懷濱認(rèn)為，新能源汽車市場滲透率快速提升的同時，自動駕駛的市場滲透率也在快速提升。如果芯片能穩(wěn)定供應(yīng)，2022年中國新能源汽車的市場份額將占到17%~18%。

天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心預(yù)測研究總監(jiān)陳麗然說，基于市場的汽車銷量短期預(yù)測，中國汽車市場總銷量2022年度為2557萬輛，其中乘用車為2139萬輛、商用車為417萬輛、新能源汽車為450萬輛。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青的預(yù)判是，2022年汽車需求有望繼續(xù)小幅回升，汽車銷量大致為2700萬輛，同比增長3%~5%，全年保持前低后高的格局。新能源汽車已成為汽車消費乃至整個消費的亮點和新增長點，自2015年以來保持60%的復(fù)合增速。

四大主流車企預(yù)判市場走向

重慶長安產(chǎn)品策劃部行業(yè)研究專家白靈對2022年汽車市場的預(yù)判是：新能源汽車市場預(yù)計2022年10萬~20萬元的車輛市場占比將逐步提升;邊緣企業(yè)淘汰加速，市場集中度將再次提升;價格重回市場規(guī)律，開始下探;合資主流承接競爭壓力，傳統(tǒng)ICE車型價格下探。比亞迪乘用車產(chǎn)業(yè)辦公室主任熊甜波對2022年新能源汽車市場發(fā)展的預(yù)判是新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長將迎來10%~15%的快速上升拐點;國貨新潮，自主新能源崛起正當(dāng)時;新能源陣營擴軍，多元化產(chǎn)品聚焦各細(xì)分領(lǐng)域滿足更多元需求;全渠道時代強勢來襲，構(gòu)建新消費體驗。預(yù)計2022年新能源乘用車總量將達(dá)到500萬~520萬輛。

一汽解放戰(zhàn)略部副主任姜智勇對2022年商用車市場發(fā)展的預(yù)測是，中重卡需求將大幅回落至115萬輛，同比下降超過25%，其品系結(jié)構(gòu)從大到小依次為牽引(44%)、載貨(26%)、自卸(16%)、專用(14%);輕卡需求將小幅回落至212萬輛，同比下降低于5%，其品系結(jié)構(gòu)從大到小依次為：載貨(59%)、皮卡(30%)、專用(10%)、自卸(1%)。

威馬汽車集團(tuán)戰(zhàn)略運營副總裁梅松林認(rèn)為，市場呈現(xiàn)四大發(fā)展趨勢：電動汽車滲透率大幅提升，電動汽車市場接近拐點、爆發(fā)點;電動汽車市場ToB占比顯著下降;電動汽車主流市場在崛起;本土力量抓住了這波機遇。

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