29日，為期10天的第二十四屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。本屆車展吸引120余個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車品牌參展，展出車輛1500余輛。其中有超過15家新能源車企參展，是歷年來新能源汽車參展比例最高的一屆。

“中國(guó)車市已經(jīng)恢復(fù)并重回上升通道，汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期利好的基本面沒有改變。”中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理柴占祥在車展現(xiàn)場(chǎng)舉辦的2021中國(guó)汽車先鋒論壇上發(fā)言稱。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，我國(guó)汽車銷量達(dá)1475.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%。柴占祥認(rèn)為，在嚴(yán)峻的疫情防控壓力和復(fù)雜的外部環(huán)境下，汽車市場(chǎng)能夠取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，但今年汽車市場(chǎng)也還將繼續(xù)面臨諸多不確定性。

29日下午3時(shí)左右，長(zhǎng)城汽車旗下品牌“坦克”車展現(xiàn)場(chǎng)的新車發(fā)布會(huì)場(chǎng)面火爆。每年都會(huì)到成都車展“打卡”的觀眾李先生告訴記者，今年他最期待的車型就是坦克500。他感受到相比往年人流涌向豪車館或各大外資品牌展館的景象，今年我國(guó)自主品牌的“流量”引力巨大，想咨詢車輛情況都需要排隊(duì)等候。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)上升，今年1至7月，中國(guó)品牌乘用車銷售492萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到42.6%，同比上升6.5個(gè)百分點(diǎn)。

“中國(guó)品牌的崛起是一個(gè)厚積薄發(fā)的結(jié)果。”坦克品牌首席營(yíng)銷官崔卓佳告訴記者，自主核心技術(shù)的提升是崛起的基礎(chǔ)，未來自主品牌會(huì)進(jìn)一步聚焦在技術(shù)研發(fā)和新能源布局上。

本屆車展主辦方介紹，今年新能源車參展比例繼續(xù)增加，在去年一個(gè)館的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)容，達(dá)到歷史新高。除了專門為新能源車設(shè)置的“10號(hào)館”外，每個(gè)展館內(nèi)都能看見新能源汽車。

標(biāo)簽： 2021成都車展 新能源車企 自主品牌 汽車產(chǎn)業(yè)