近日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司在北京王府井舉行了“舒適·造境”藝術裝置的媒體參觀和全新長軸距C級車的試駕活動。活動邀請視覺藝術家葉錦添為奔馳全新長軸距C級車打造一個融合四季變化，山川草木的“舒適之境”。與之后的試駕活動相結合，相關負責人回答在智能電動化的轉(zhuǎn)型時期，奔馳所倡導的新豪華主義2.0將如何體現(xiàn)。

隱性安全豪華

當屏幕大小、百公里加速快慢成為車型豪華程度新的衡量標準時，奔馳仍未放棄對豪華的進一步探究，哪怕這些豪華并不容易被直觀地看到。

試駕中，全新長軸距C級車的三個安全技術細節(jié)亮點讓人記憶深刻。上車后收緊安全帶是目前豪華以及一些主流量產(chǎn)品牌高端產(chǎn)品線都會提供的功能。當這項技術應用在全新長軸距C級車上時，收緊安全帶的功能不僅是在當下配合駕乘人員坐姿，并且同時“測量”了人員的體型，在危險發(fā)生時可通過安全帶調(diào)整人員處于更安全的坐姿應對風險。

與此同理，通過不斷提升材質(zhì)品質(zhì)和座艙設計以提升車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)的同時，全新長軸距C級車搭載了一套車內(nèi)人員聽力保護系統(tǒng)。當碰撞發(fā)生時，車內(nèi)音響會自動播放白噪音，車窗會自動下降或升起以留出10厘米空隙，由此改變聲波和氣流情況以保護車內(nèi)人員的聽力。

預碰撞和車道保持系統(tǒng)也是當下豪華品牌及高端車型的重要配置功能。全新長軸距C級車可實現(xiàn)70公里時速內(nèi)的剎停，以及后方來車變道止停。但值得注意的是，在車輛“做決定”之前，會有車外指示燈，車內(nèi)蜂鳴和氛圍燈的多重提醒，而且用戶可提前設置車輛的主動干預程度，防止了搶奪方向盤的發(fā)生。

MBUX的智能豪華

作為“小S”，全新長軸距C級車在智能豪華上全面加強。12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸高清中央觸控屏，通過應用最新的MBUX人機交互系統(tǒng)，全新長軸距C級車除了讓用戶感覺到舒適，還像一個高情商的伙伴一樣貼心。

晚間為手機充電時，車主可隨口詢問智能音響車里還有多少油;早上出發(fā)之前，通過手機APP預啟動發(fā)動機趕走嚴寒;啟動車輛以后，用戶甚至不用說“你好，奔馳”，就可以通過快速指令完成導航命令;打開車機自帶的QQ音樂，不用再費心去挑選，從手機到車機已完成歌單的同步使用;大屏幕上，無論是順豐、美團，還是B站、游戲，都已進行了深度本土化適配，使車內(nèi)空間不再只是出行空間;而且在歸程當中，用戶可通過語音助理提前安排家中智能家居工作，駛?cè)胄^(qū)的時候，地理圍欄觸發(fā)智能家居指令：家里的窗簾緩緩合攏，溫馨的燈光亮起，空調(diào)開始制熱。

此外，全新長軸距C級車搭載了奔馳最新集成化與模塊化的直列四缸發(fā)動機M254，其采用的ISG集成式啟動發(fā)電機技術，帶來啟動靜、加速順和油耗省“三位一體”的駕馭體驗：在車輛啟動瞬間，ISG迅速響應，極大降低了啟動時的抖動與噪聲;在加速階段，ISG轉(zhuǎn)化為助力電機，與渦輪增壓發(fā)動機相匹配協(xié)作，為車輛提供額外動力輸出，帶來順暢的提速體驗;在減速滑行時，ISG轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，回收能量為電池充電，從而帶來出色的燃油經(jīng)濟性。全新發(fā)動機擁有兩種動力輸出，C 200 L運動轎車最大輸出功率為125+15(ISG)千瓦，最大輸出扭矩為250+200(ISG)牛·米;C 260 L運動轎車/轎車及C 260 L皓夜運動轎車最大輸出功率為150+15(ISG)千瓦，最大輸出扭矩為300+200(ISG)牛·米，百公里加速僅為7.7秒。 (朱世耘)

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