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近日，樂視公司創(chuàng)始人賈躍亭所創(chuàng)立的電動(dòng)汽車公司法拉第未來表示，其董事會(huì)審計(jì)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)了截至2022年9月30日和2023年3月31日的季報(bào)以及2022年報(bào)的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤主要與非現(xiàn)金和非經(jīng)營性項(xiàng)目有關(guān)。

該公司正在“積極進(jìn)行重報(bào)”，將在合理可行的情況下盡快提交修訂后的報(bào)表。

目前，法拉第未來已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日宣布，喬納森·馬羅科（Jonathan Maroko）將接替韓韻擔(dān)任臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官（CFO），自2023年7月24日起生效，后者將繼續(xù)擔(dān)任公司首席會(huì)計(jì)官。

此前，在今年6月，法拉第未來再度宣布其首款車型FF 91的第二階段交付時(shí)間推遲到今年的8月，此消息引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注。

其創(chuàng)始人賈躍亭在社交平臺(tái)上發(fā)文表示，汽車交付的推遲反映了法拉第未來團(tuán)隊(duì)的工業(yè)化能力和融資能力都有待提升，公司已經(jīng)和大型機(jī)構(gòu)的投資人、財(cái)務(wù)顧問進(jìn)行了反復(fù)的咨詢和溝通，決定采用并股和擴(kuò)股等措施，來解決目前的問題。

在6月底，法拉第未來再度宣布，它們已經(jīng)獲得了9000萬美元，大約6.5億元人民幣的追加投資。此次投資由現(xiàn)有投資者ATW Partners牽頭，Senyun International也參與其中。

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